Guevara Romero, María de LourdesFlores Lucero, María de LourdesSantiago Azpíazu, Gloria CarolaGuevara Romero, María de Lourdes; 0000-0001-7312-3499Flores Lucero, María de Lourdes; 0000-0003-3849-0060Santiago Azpíazu, Gloria Carola; 0000-0002-5103-015XFlores Torres, Jorge Omar Daniel2026-03-172026-03-172025-09https://hdl.handle.net/20.500.12371/31756"En la ciudad de Puebla, se impulsó un modelo de crecimiento urbano funcionalista caracterizado por una retícula ortogonal, supermanzanas y grandes avenidas diseñadas para privilegiar la movilidad motorizada (Sánchez Rueda, 2009). Fruto de este modelo surgieron colonias como Humboldt, América Norte, América Sur, La Hacienda y Jardines de San Manuel. Estas colonias diseñadas bajo una visión funcionalista han envejecido, al igual que las infraestructuras del espacio público y su población, provocando problemas como las inadecuadas condiciones de movilidad peatonal que afectan de forma particular a las personas vulnerables como lo son las personas adultas mayores, quienes hoy en Jardines de San Manuel representan casi el 30 por ciento de los 12 mil habitantes. Estas condiciones se manifiestan en banquetas deterioradas, falta de iluminación, barreras físicas como jardineras, mobiliario urbano mal ubicado y paradas de autobús que obstaculizan el paso, así como una creciente sensación de inseguridad y riesgo de accidentes. Todo ello limita la autonomía, la participación social y la posibilidad de envejecer activamente. Sumado a estas condiciones físico-espaciales, se debe considerar la débil organización vecinal y la carencia de mecanismos eficaces de participación ciudadana para incidir en la mejora del espacio público de la colonia".pdfspaINGENIERÍA Y TECNOLOGÍATransporte y comunicaciones--Ingeniería de tránsito--Por tema--Zonas peatonalesPersonas mayores--Aspectos socialesZonas peatonales--EvaluaciónPaso para peatones--Estudio de casosParticipación ciudadanaTesis de doctoradoopenAccess