Guerrero Ojeda Manuel2024-12-052024-12-051965https://hdl.handle.net/20.500.12371/23042Actualmente se considera que la llave del desarrollo es la industrialización, de ahí que en función de lo anterior, se clasifican los países en desarrollados o sub-desarrollado, incluyendo en estos últimos a los Latino-Americanos. La industrialización en sí, debe absorver los excedentes demográficos, al no haber otro cauce para estos; dada la baja elasticidad precio de la demanda de los productos agropecuarios, la saturación del mercado, etc. En estas circunstancias los países se lanzan a la industrialización, no sólo con el fin de absorver mano de obra del campo sino con miras a evitar la transferencia de mano de obra al exterior, al exportar materias primas, que van a ser fuente de trabajo- al extranjero; y así sustituir paulatinamente la importación de pro ductos elaborados con la consiguiente salida de divisas. En este orden de ideas, México en una incipiente industrialización, ha establecido una serie de zonas industriales bien definidas como la de Monterrey, Tlalnepantia, Toluca, San Bartolo Naucalpan y más recientemente la de Querétaro. Esta creación de zonas industria les es permanente, de acuerdo a la localización de las necesidades de industrialización. LOCALIZACION DE LA ZONA INDUSTRIAL De lo anterior y de las múltiples ventajas de las zonas industriales antes mencionadas, se ha proyectado la creación de una zona industrial en San Martín Texmelucan, Pue, ya que se ha visto favorecida por los siguientes factores que determinan su localización a) Existencia del mayor centro del consumo del pais, que es al- Distrito Federal, a poco menor de 100 Km., y a las zonas de-- abastecimiento de materias primas, como la Cuenca del Fapalospan y a la Grijalva Usumacinta, que por mi enorme potencial en riquezas naturales, as y será por muchos años, uno de los mayo res centros de aprovisionamiento de materias primas en el pais b) Distancias minimas a los principales puertos de la República como Tampico y Veracruz o) Cercanía a otros centros de consumo, sobre todo el Sureste- de la República. d) El contar con una autopista y una carretera federal. e) Energía eléctrica. f) Agua en forma abundante. g) Radio, telégrafo, teléfono y correos. h) Gasoducto y poliducto. i) Vías férreas. j) Estímulos fiscales. k) Mano de obra barata. 1) Costos de vida inferiores, a los de otras zonas industriales m) Grandes áreas utilizables en medio de ambas carreteras, con un costo por metro cuadrado ya urbanizado, inferior a las zonas ya establecidas. n) Clima favorable. Finalmente justificando la localización de esta zona, resal- ta como un factor también de suma importancia, la posibilidad de construir un aeropuerto alterno, en las cercanías de Huejotzingo a diez minutos de San Martín. Las actividades industriales del Valle de México, que en 1957 se estimaron en el 55% de la actividad industrial del pais, tendrán que ser necesariamente desplazadas; sin embargo como ya también- se apuntaba, el Valle de México seguirá siendo por muchos años, el principal centro de consumo del pais. Si por otro lado se toma en consideración que la mayoría de los trámites gubernamentales que tienen que efectuar los industriales, se realizan en la ciudad de México, es lógico suponer que a medida que la industria se descentralice del Valle de México, en igualdad de circunstancias en la localización de otras entidades, o industrias tendrán que establecerse en zonas cercanas a la propia ciudad de México, máximo si estas zonas ofrecen ventajas para la localización de zonas industriales.spaTesis de licenciaturarestrictedAccessIC65 G6145a