Stefanoni Minutti, José LuisBenítez Suárez, Juan JoséSTEFANONI MINUTTI, JOSE LUIS; 842417Sánchez Varela, Miguel2024-03-012024-03-012023-10https://hdl.handle.net/20.500.12371/20129"El objeto de llevar a cabo una evaluación estructural de pavimentos, implica realizar un conjunto de actividades y estudios mediante diferentes tipos de equipos, que nos permitan determinar el estado en que se encuentra una carretera nueva y en operación; con lo cual, nos encontraremos en la posibilidad de emitir el diagnóstico clínico de la condición que propiamente ostenta nuestro pavimento, para definir las propuestas o alternativas de intervención. El mantenimiento de una carretera, implica retos particulares, derivado de la limitada información relativa a la calidad de los materiales y los procesos constructivos que le dieron origen. Para el presente caso de estudio, se ha utilizado un Deflectómetro de Impacto “FWD” (por sus siglas en inglés, Falling Weight Deflectometer); puesto que se encuentra clasificado dentro de los equipos de alto rendimiento. A través de este dispositivo, se generan las deflexiones sobre la superficie del pavimento, las cuales se calculan a través de sensores de carga y geófonos. Mediante la interpretación de esta información, se busca analizar las características de forma, curvatura y área de la cuenca de deflexiones; por lo que es posible cuantificar el nivel de deterioro de la estructura pavimento – subrasante".spaINGENIERÍA Y TECNOLOGÍAPavimentos--EvaluaciónMateriales de construcción--InvestigaciónPandeo (Mecánica)Deformaciones (Mecánica)Pavimentos--PruebasEsfuerzo y tensiónCarreteras--Mantenimiento y reparaciónTesinaopenAccess