Jiménez Rodríguez, Juan ManuelAmbrosio Lázaro, Roberto CarlosJIMENEZ RODRIGUEZ, JUAN MANUEL; 207123Castro Morales, Juan Miguel2021-07-192021-07-192021-05https://hdl.handle.net/20.500.12371/13533"El enfoque de este estudio fue con el objetivo principal de analizar la barra de estabilidad trasera del Vehículo VW Jetta Hybrid modelo 2016, con un análisis numérico y analítico en condiciones estáticas y dinámicas. El realizar el análisis de dicha barra es de gran importancia, ya que gracias a esto es posible realizar una propuesta de mejora con materiales compuestos como material alternativo en el material empleado actualmente en la barra estabilizadora, todo esto en función de los resultados obtenidos en el análisis. Se realizó una validación de resultados de una investigación científica tanto numérica como analítica para usarlo como base para los análisis desarrollados en la barra de estabilidad de Vehículo VW Jetta Hybrid modelo 2016. En base a lo anterior, se creó el modelo con ayuda de la tomografía computarizada industrial y el método de ingeniería inversa, escaneando la pieza real de la barra de estabilidad. Posteriormente, se efectuó recopilación de parámetros y desarrolló del análisis estático y dinámico con el material usado actualmente de forma analítica y numérica."pdfspaINGENIERÍA Y TECNOLOGÍAAutomóviles--Diseño y ConstrucciónAutomóviles--Muelles y suspensiónVehículos eléctricos híbridosAutomóviles--Mecanismo de direcciónTesis de licenciaturaopenAccess