Juárez Núñez, HubertoRodríguez López, María de los Ángeles2026-05-192026-05-192002https://hdl.handle.net/20.500.12371/32409Este trabajo es producto de una investigación colectiva apoyada por el CONACYT sobre la cooperación inter-firma en el sector automotriz mexicano. El estudio se centra específicamente en el Complejo Industrial Toluca-Lerma, analizando las vinculaciones entre las empresas terminales y sus proveedores locales. La tesis describe inicialmente la importancia de la Industria Automotriz Mexicana (IAM) y las regulaciones que impactaron el desarrollo de las firmas a finales de los noventa. Se realiza un reconocimiento del tejido industrial del Estado de México como base histórica y estratégica de las aglomeraciones actuales. Un punto central del análisis son las relaciones existentes entre las ensambladoras, como Chrysler, y su red de proveeduría para la exportación. El enfoque metodológico incluyó visitas de planta, procesamiento de datos y trabajo de campo realizado durante el primer año del proyecto. Se examinan los rasgos generales y la ubicación geográfica de las empresas para entender la dinámica del corredor industrial. Finalmente, la investigación busca contribuir al conocimiento académico sobre la integración productiva en una de las zonas más dinámicas del país. El texto resalta la necesidad de fortalecer los vínculos técnicos entre los distintos niveles de la cadena de suministro. Este diagnóstico permite visualizar los retos de competitividad que enfrenta la industria automotriz en el ámbito global. Con ello, se ofrece una base sólida para futuras estrategias de desarrollo regional y fomento a la inversión.spaIndustria automotriz--Localización industrial--México--Toluca--Lerma de VilladaCadenas de suministro--Empresas proveedoras--Desarrollo regional--InversiónCorredor industrial--Complejo Toluca-Lerma--Empresas terminales--Vínculos técnicosTesis de licenciaturarestrictedAccessLE2002 R6 I5