Rodríguez Korn, FabioAguilar Romero, BeatrizPérez Délez, Adriana2026-02-102026-02-101996https://hdl.handle.net/20.500.12371/31293El texto analiza la problemática del transporte público colectivo en la Ciudad de Puebla, partiendo de la importancia de la movilidad urbana y del impacto negativo del uso excesivo del automóvil particular, que genera congestión y afecta la movilidad general. Frente a ello, el transporte colectivo se plantea como el medio más adecuado para satisfacer necesidades de desplazamiento de manera eficiente y social. El estudio revisa la evolución del transporte público desde la década de los setenta, destacando deficiencias como la falta de rutas, el deterioro de las unidades, la carencia de infraestructura adecuada y una operación orientada al lucro de los permisionarios, lo que impidió ofrecer un servicio seguro, cómodo, accesible y bien planificado. A pesar de intentos de reorganización y la introducción de nuevos tipos de unidades, el sistema entró en una crisis funcional que lo llevó a un estado de agotamiento e inviabilidad. La investigación tiene como objetivo identificar los elementos que permitan dar viabilidad al servicio, mediante un enfoque sistémico que analice la interacción entre el transporte público, el tránsito, la vialidad y la población. El estudio se centra principalmente en el periodo de 1994 en adelante y concluye que la falta de planificación integral y de un organismo coordinador en materia de transporte ha contribuido al deterioro del servicio. Finalmente, se proponen soluciones orientadas a separar las funciones de administración, a cargo del Estado, y ejecución, delegada a transportistas privados, con el fin de mejorar la eficiencia del sistema.spaTransporte y comunicaciones--Transporte urbano--Ingeniería de tráfico--Transporte y desarrollo comunitario--Transporte y países en desarrollo--Obras públicas--México--PueblaTransporte público--Falta de rutas--PasajerosViabilidad--tránsito--PoblaciónTesis de licenciaturarestrictedAccessLAP1996 A4 A5