Mino Aguilar, GerardoQuiroz Hernandez, NicolásMaya Ramírez, Rodrigo LucioPérez Roque, Carlos Alberto2026-10-192026-10-192011https://hdl.handle.net/20.500.12371/34261Los vehículos eléctricos representan una alternativa viable para reducir las emisiones contaminantes generadas por el transporte, aunque enfrentan limitaciones críticas como la duración de su batería, que actualmente restringe su autonomía a unos 160 km por carga completa y limita su uso a entornos urbanos. Para superar esta problemática, existen dos vías principales: aumentar la eficiencia de las baterías o reducir el consumo energético general de la unidad, lo cual permitiría incrementar la velocidad máxima o extender la autonomía con el mismo banco de acumuladores. Partiendo de esta premisa, el presente trabajo se motiva en la reducción del consumo energético específicamente en el sistema de iluminación vehicular mediante el uso de LEDs de potencia y dispositivos manejadores que garantizan un flujo óptimo de corriente. Con ello, se busca disminuir la potencia requerida sin sacrificar el nivel de iluminación, contribuyendo a la optimización energética del automóvil eléctrico.unknownspaVehículos eléctricos--Recolección de energía--Acumuladores eléctricos-- Electrónica de potenciaTesis de licenciaturarestrictedAccessLELE11P4749s