Sánchez Tomay, Alinne MichelleUribe Castellanos, Rafael2024-09-262024-09-262024-04https://hdl.handle.net/20.500.12371/21402“La contaminación del medio ambiente, el calentamiento global y la reducción de la capa de ozono son problemas que constantemente se deben combatir a través de diferentes formas. Una de ellas es a través del uso de motores más eficientes, de menos costo y sobre todo menos contaminantes al medio ambiente. Por ello es que constantemente las empresas automotrices invierten recursos en el desarrollo y construcción de motores de menor desplazamiento y mayor potencia, comparados con los motores antiguos. Al mismo tiempo que los optimizan para reducir la cantidad de gases y partículas que producen. Es por ello que para lograr la evolución de los motores de combustión interna es necesario realizar el proceso de armado de los mismos en fase prototipo, con el propósito principal de llevar a la realidad el diseño teórico de un motor, probar su funcionamiento y detectar las áreas de mejora. Se pretende coordinar la construcción de 150 motores prototipo para el cumplimiento del hito Baustuffe 2. No obstante, es esencial ejecutar una correcta administración del armado de éstos para evitar un resultado negativo en el proyecto, como puede ser: desperdicio de recursos y motores no en orden”.pdfspaINGENIERÍA Y TECNOLOGÍAIngeniería mecánica y maquinaria--Motores y motores diversos--Motores de combustión interna, Encendido por chispaAutomóviles--Industria y comercio--México--PueblaMotores de combustión interna--Diseño y construcciónTesis de licenciaturaopenAccess