Miranda Tellez Abel2025-01-062025-01-061988https://hdl.handle.net/20.500.12371/23479Los sismos del 19 de septiembre de 1985, dramáticamente vividos por la Ciudad de México, pusieron en evidencia el desconocimiento de algunos problemas de comportamiento dinámico de los diferentes sistemas estructurales afectados. Dentro de los más relevantes, se pueden mencionar los problemas de interacción suelo-estructura, la influencia de los edificios vecinos, la respuesta a torsión debida a la asimetría de los elementos estructurales y no estructurales, los factores de seguridad efectivos y las características dinámicas de las construcciones. Otro aspecto muy importante de las fallas atendidas fue que las edificaciones no cumplían con el reglamento vigente. Los problemas de comportamiento estructural mencionados se han manifestado, en menor o mayor grado, en otros sismos ocurridos en nuestro planeta y han despertado el interés de investigadores, profesionistas y diferentes organismos relacionados directa o indirectamente con la construcción civil. Varias investigaciones se han emprendido en México y en el extranjero para estudiar estos problemas. Actualmente, el Instituto de Ingeniería de la Universidad Nacional Autónoma de México ha enfocado su interés en realizar estudios experimentales en edificios reales, lo cual se refleja en la apertura del proyecto denominado "Determinación de las Características Dinámicas de las Estructuras Representativas de la Ciudad de México". Este estudio hizo posible la realización del presente tema como resultado parcial del programa que lo conforma. El edificio estudiado tiene una estructura de concreto reforzado de tres niveles, localizada en la zona de terreno firme, y se consideró de interés por dos razones: una, porque se le incrementará un nivel, y otra, porque estaba siendo sometido a excitaciones debidas a explosiones generadas a 20 m del sitio donde se desplanta. Para la determinación experimental de las características dinámicas de la estructura (periodos fundamentales de vibración y las configuraciones modales respectivas), se realizaron mediciones de vibración ambiental. Estas características se compararon con las registradas durante las explosiones. En cuanto al amortiguamiento, el método utilizado no se considera apto para su evaluación debido a los bajos niveles de amplitud que se presentan.spaTesis de licenciaturarestrictedAccessIC888 M4157c