Proceso de pintado autopartes plásticas
| dc.audience | generalPublic | |
| dc.contributor.advisor | Palacios Benítez David | |
| dc.contributor.author | "López Fernández, José Daniel Alejandro " | |
| dc.contributor.author | Rodríguez Valentín, Edgardo | |
| dc.coverage.place | Tesiteca, Biblioteca Central 3er. piso | |
| dc.date.accessioned | 2025-07-07T22:21:24Z | |
| dc.date.available | 2025-07-07T22:21:24Z | |
| dc.date.issued | 2002 | |
| dc.description.abstract | "El proceso de pintado de autopartes plásticas tiene como finalidad mejorar la apariencia estética de las piezas, brindar protección contra factores ambientales como los rayos ultravioletas, la humedad y la abrasión, y asegurar una adecuada adherencia de la pintura sobre materiales que, por su naturaleza, presentan baja energía superficial. Debido a esto, se requiere una preparación meticulosa de la superficie para garantizar un acabado duradero y de alta calidad. El procedimiento comienza con una limpieza y desengrase exhaustivos de las piezas, eliminando polvo, grasa, agentes desmoldantes u otros contaminantes que puedan interferir con la adherencia de las capas posteriores. A continuación, se aplica un tratamiento superficial específico, como flama, plasma o la aplicación de promotores de adherencia (primers), con el fin de modificar la superficie del plástico y mejorar su compatibilidad con los recubrimientos. Después de la preparación, se procede a la aplicación de las capas de pintura. Esta etapa incluye normalmente una primera capa de imprimación o primer, que proporciona una base uniforme y favorece la adherencia; seguida de la capa base, que otorga el color deseado; y finalmente una capa transparente o clear coat, que proporciona brillo, resistencia a ralladuras y protección contra la radiación UV. La aplicación puede realizarse de forma manual o automática dentro de cabinas de pintura controladas para evitar defectos causados por partículas en suspensión o variaciones en la temperatura y humedad." | |
| dc.identifier.bibrecord | IQ2002 L6 P7 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12371/29055 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Benemérita Universidad Autónoma de Puebla | |
| dc.rights.acces | restrictedAccess | |
| dc.subject.lcc | Plásticos – Tecnología y procesos industriales--Tratamientos superficiales de plásticos | |
| dc.subject.lcc | Pinturas y recubrimientos sobre plásticos-- Tecnología de pintura industrial-- Aplicación de recubrimientos industriales | |
| dc.subject.lcc | Fabricación de partes automotrices--Recubrimientos y acabados de plásticos--Procesos como ensamblaje y acabados de carrocerías y autopartes | |
| dc.thesis.career | Licenciatura en Ingeniería Química | |
| dc.thesis.degreediscipline | Área de Ingeniería y Ciencias Exactas | |
| dc.thesis.degreegrantor | Facultad de Ingeniería Química | |
| dc.thesis.degreetoobtain | Ingeniero (a) Químico (a) | |
| dc.title | Proceso de pintado autopartes plásticas | |
| dc.type | Tesis de licenciatura | |
| dc.type.degree | Licenciatura |