Eliminacion de contaminantes en gasoleos para desintegracion catalitica "Petroleos Mexicanos"
Date
1970
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Benemérita Universidad Autónoma de Puebla
Abstract
El petroleo al ser extraido del suelo antes de ser sometido a cualquier clase de refinacion se le denomina petroleo crudo o simplemente crudo, este suele ser de color obscuro, baja viscosidad y contiene gases y solidos en disolucion.
Los principales componentes del petroleo son los hidrocarburos, hallandose presentes como impurezas pequeñas cantidades de compuestos de azufre y nitrogeno.
Para la obtencion de los productos finales, es preciso someter al petroleo crudo a una serie de operaciones de las cuales una nos va a dar las distintas fracciones del petroleo que mas tarde seran sometidas a diferentes tratamientos; entre las fracciones obtenidas estan las fracciones ligeras intermedias en las que se encuentran los gasoleos a tratar en este proceso y por ultimo las fracciones pesadas y residuales.
La mezcla de gasoleos que se obtiene de la preparadora de carga se utiliza como materia prima para operaciones de desintegracion catalitica. Estos fracciones pueden llegar a contener cantidades relativamente grandes de metales, nitrogeno y azufre contaminantes que son considerados como venenos de catalizador de desintegracion, ya que afectan la actividad y selectividad del mismo.
Los contaminates de mayor efecto son el vanadio, niquel fierro y cobre que se encuentran en forma de compuestos organicos no-metalicos aunque existe la posibilidad de encontrarse metales libres o como entidades inorganicas que, una vez en contaco con el catalizador se transforman en oxidos metalicos cataliticamente activos, los cuales se depositan en la superficie del catalizador actuando como agentes deshidrogenantes, con el consecuente incremente en la produccion de gases y de coque; esto origina que la regeneracion requiera de lapsos mas frecuentes, aumentando el costo de operación.
Debido a la perdida por finos y al envenamiento es necesario adicionar grandes cantidades de catalizador de repuesto para mantener el equilibrio en la actividad y selectividad del catalizador de operación.
El proposito de este estudio, es el de desarrollar un pretratamiento a la carga que va a la planta de desintegracion catalitica que resulte economico y efectivo, para eliminar los metales que limitan la produccion de gasolinas. Para tal efecto se considera como base de la experimentacion, el estudio realizado por Harper en el sentido de utilizar arcillas de tipo silica alumina para la adsorcion de los metales contenidos en gasoleos tipicos de carga a plantas de desintegracion catalitica; proceso que esta basado en mantener tal carga en contaco intimo con la arcilla que actua a modo de adsorbente en los compuestos metalicos.