Generalidades para la localización y trazo de un camino

Date
1988
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Publisher
Universidad Autónoma de Puebla
Abstract
Nuestro país invierte continuamente importantes recursos en la construcción y conservación de vías terrestres. Como dichos recursos siempre son insuficientes, dadas las necesidades de comunicación y la topografía en general difícil, es indispensable que los proyectos sean optimizados empleando las mejores técnicas a nuestro alcance, pues de la calidad de los proyectos depende la eficiencia y la economía de las obras. Desde 1963, la entonces Secretaría de Obras Públicas ha estado utilizando para la elaboración de muchos de sus proyectos de carreteras y ferrocarriles, la tecnología relativamente moderna, que combina el uso de la fotogrametría, la fotointerpretación y el cómputo electrónico. La utilización de éstas técnicas tiene evidentes ventajas en cada una de las fases del proyecto, ya que nos permite estudiar diferentes alternativas en áreas suficientemente amplias, con adecuada precisión y con mucha mayor rapidez, economía y sobre todo, mayor seguridad. La fotointerpretación nos permite obtener de las imágenes fotográficas la información geotécnica, hidrológica y el uso del suelo que requieren los estudios de carreteras. Mediante la fotogrametría podemos obtener la información topográfica que requiere el proyecto en sus diferentes etapas en forma de modelos ópticos, mosaicos en forma de planos convencionales con planimetría y altimetría o en forma digital. El uso de computadoras, permite efectuar los cálculos con gran rapidez y economía, facilitando la optimización de los proyectos.
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