Diseño y funcionamiento de convertidores catalíticos automotrices
| dc.contributor.advisor | Guzman Arciniega, Jorge | |
| dc.contributor.author | Virgen Lozano, Roberto Carlos | |
| dc.coverage.place | Biblioteca Central 3er. piso | |
| dc.date.accessioned | 2025-01-30T16:46:16Z | |
| dc.date.available | 2025-01-30T16:46:16Z | |
| dc.date.issued | 1992 | |
| dc.description.abstract | "Este trabajo de tesis analiza la legislación sobre el control de emisiones vehiculares, enfocándose en los efectos negativos de los gases de escape como hidrocarburos (HC), monóxido de carbono (CO) y óxidos de nitrógeno (NOx), que afectan la salud pública. Se examina el desarrollo de la tecnología catalítica, especialmente los convertidores catalíticos, diseñados para reducir la liberación de estos contaminantes. Desde 1991, México implementó una legislación similar a la de EE. UU., exigiendo que los vehículos nuevos incorporen estos dispositivos. Aunque efectiva, esta medida ofrece una solución parcial al problema de la contaminación". | |
| dc.identifier.bibrecord | IQ1992 V5D5 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12371/24502 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Benemérita Universidad Autónoma de Puebla | |
| dc.rights.acces | restrictedAccess | |
| dc.subject.lcc | Emisiones vehiculares—Hidrocarburos—Monóxido de carbono—Óxidos de nitrógeno—Contaminación atmosférica | |
| dc.subject.lcc | Convertidores catalíticos | |
| dc.subject.lcc | Regulación ambiental | |
| dc.thesis.career | Licenciatura en Ingeniería Química | |
| dc.thesis.degreediscipline | Área de Ingeniería y Ciencias Exactas | |
| dc.thesis.degreegrantor | Facultad de Ingeniería Química | |
| dc.thesis.degreetoobtain | Ingeniero (a) Químico (a) | |
| dc.title | Diseño y funcionamiento de convertidores catalíticos automotrices | |
| dc.type | Tesis de licenciatura | |
| dc.type.degree | Licenciatura |