Diseño geotecnico para la construcción de muelles tipo milan en la terminal maritima de dos bocas, Tabasco
Date
1995
Authors
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Publisher
Benemérita Universidad Autónoma de Puebla
Abstract
La construcción de obras portuarias en las costas mexicanas implica superar desafíos físicos, geológicos y ecológicos, requiriendo proyectos de alta calidad. Estas obras exigen decisiones clave que afectan tanto a la economía como a la sociedad, desde la selección del sitio hasta la implementación de métodos constructivos adecuados. La geotecnia, aunque es un campo relativamente nuevo en la ingeniería de cimentaciones, resulta crucial. Esta disciplina utiliza técnicas innovadoras para abordar retos en terrenos de difícil acceso y condiciones complejas, destacando su relevancia en proyectos marítimos.
Con más de 10,000 km de litoral, México enfrenta constantemente problemas de cimentación en obras marítimas. Los ingenieros civiles recurren a la geotecnia para resolver estos desafíos en estructuras críticas. En el sureste del país, la intensa actividad petrolera, particularmente en la Zonda de Campeche, que produce el 65 % de los hidrocarburos nacionales, motivó la construcción de una nueva terminal marítima. Esta instalación busca mejorar la logística, almacenamiento, mantenimiento y suministro de productos químicos a los pozos petroleros.
Tras diversos estudios, se determinó que Dos Bocas era la ubicación ideal para esta terminal. El proyecto incluyó análisis detallados de mecánica de suelos, destacando el papel central de los estudios geotécnicos en los muelles del puerto.