Irregularidades en la traza urbana de Puebla "un ejemplo con diagnóstico de funcionalidad y movilidad en el Panteón de la Piedad"
dc.audience | generalPublic | es_MX |
dc.contributor | Rojas Hernández, Dolores Verónica | |
dc.contributor | Ortega López, Gabriela | |
dc.contributor.advisor | ORTEGA LOPEZ, GABRIELA; 441273 | |
dc.contributor.author | Téllez Almaraz, Rosa Isela | |
dc.contributor.author | Ramos García, Samuel | |
dc.contributor.author | Garrido Pérez, Roberto Alfredo | |
dc.date.accessioned | 2021-09-20T15:14:46Z | |
dc.date.available | 2021-09-20T15:14:46Z | |
dc.date.issued | 2017-07 | |
dc.description.abstract | “La investigación tiene como propósito fundamental, estudiar el proceso de urbanización en un sector de la ciudad en el sur poniente, ya tienen una traza urbana irregular, debido a distintos fenómenos que permitieron su aparición, los cuales tienen ciertas restricciones que afectan en similares ámbitos sociales-urbanísticos. Conocido en la ciudad de Puebla como panteón de la Piedad, ejemplo puntual que rompió con la homogeneidad de la traza urbana proyectada, observaremos las restricciones que se tiene hoy en día, al no verse respetado el patrón reticular de la traza establecida originalmente como la imagen urbana, continuación de vialidades y mal aprovechamiento espacial, a la vez que sirvió como ejemplo no viable para que se siguiera replicando ese modelo. Este trabajo intenta demostrar que la mala decisión o la carente falta de gestión administrativa en los orígenes de este asentamiento, dejaron que fueran creciendo y expandiéndose impulsadas por organizaciones político - sociales, entre los que destacan, fraccionadores, funcionarios gubernamentales, rentistas urbanos y constructores que continuaron rompiendo el orden reticular del original asentamiento del centro histórico, llegando a problemas específicos y que limitan en cierto modo su funcionabilidad dentro de esta ciudad , para entender este fenómeno, revisaremos los antecedentes históricos generales del ejemplo seleccionado así como sus particularidades”. | es_MX |
dc.folio | 436017TL | es_MX |
dc.format | es_MX | |
dc.identificator | 7 | es_MX |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12371/14374 | |
dc.language.iso | spa | es_MX |
dc.matricula.creator | 950005481 | es_MX |
dc.matricula.creator | 950011357 | es_MX |
dc.matricula.creator | 950015567 | es_MX |
dc.rights.acces | openAccess | es_MX |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 | es_MX |
dc.subject.classification | INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA | es_MX |
dc.subject.lcc | Urbanismo | es_MX |
dc.subject.lcc | Ordenamiento territorial | es_MX |
dc.subject.lcc | Espacio (Arquitectura) | es_MX |
dc.subject.lcc | Cementerios | es_MX |
dc.thesis.career | Licenciatura en Urbanismo y Diseño Ambiental | es_MX |
dc.thesis.degreediscipline | Área de Ingeniería y Ciencias Exactas | es_MX |
dc.thesis.degreegrantor | Facultad de Arquitectura | es_MX |
dc.thesis.degreetoobtain | Licenciado (a) en Urbanismo y Diseño Ambiental | es_MX |
dc.title | Irregularidades en la traza urbana de Puebla "un ejemplo con diagnóstico de funcionalidad y movilidad en el Panteón de la Piedad" | es_MX |
dc.type | Tesis de licenciatura | es_MX |
dc.type.conacyt | bachelorThesis | es_MX |
dc.type.degree | Licenciatura | es_MX |