Sistema de simulación mediante hardware-in-the-loop para controlador de faros frontales adaptativos (AFS)

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dc.audiencegeneralPublices_MX
dc.contributorAmbrosio Lázaro, Roberto Carlos
dc.contributor.authorGómez López, Erick
dc.date.accessioned2022-09-13T19:55:44Z
dc.date.available2022-09-13T19:55:44Z
dc.date.issued2022-01
dc.description.abstract"Con la finalidad de salvaguardar la integridad del conductor del vehículo como de los pasajeros, la industria automotriz ha buscado maneras con las cuales mejorar los sistemas de seguridad y han desarrollado sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS). Las luces frontales de un automóvil juegan un papel crucial en la visibilidad del conductor y en su seguridad, por lo que surgió la idea de reemplazar los faros frontales comúnmente fijos a la estructura del vehículo por faros inteligentes que permitieran distribuir de manera dinámica la iluminación. De esta manera surgen los sistemas de faros frontales adaptativos (AFS), faros con los cuales la idea principal es tener la capacidad de moverse mecánicamente y dirigir su haz de luz en el sentido y el ángulo en que las llantas delanteras del vehículo lo hacen. El sistema AFS necesita ser controlado mediante sistemas electrónicos los cuales contengan algoritmos de control que permitan a su funcionamiento un alto grado de autonomía. Distintos métodos de pruebas y simulaciones se han desarrollado, uno de estos es el Hardware-in-the-loop (HIL) el cual permite la validación del correcto funcionamiento de algoritmos que yacen en unidades o dispositivos que se empotran y colaboran al funcionamiento de sistemas físicos".es_MX
dc.folio20220214084714-9740-Tes_MX
dc.formatpdfes_MX
dc.identificator7es_MX
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12371/16322
dc.language.isospaes_MX
dc.matricula.creator219470603es_MX
dc.publisherBenemérita Universidad Autónoma de Pueblaes_MX
dc.rights.accesopenAccesses_MX
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0es_MX
dc.subject.classificationINGENIERÍA Y TECNOLOGÍAes_MX
dc.subject.lccAutomóviles--Medidas de seguridades_MX
dc.subject.lccAutomóviles--Iluminaciónes_MX
dc.subject.lccAutomóviles--Innovaciones tecnológicases_MX
dc.subject.lccSistemas de control inteligente--Modelos matemáticoses_MX
dc.subject.lccSistemas embebidos--Pruebases_MX
dc.thesis.careerMaestría en Ingeniería Electrónicaes_MX
dc.thesis.degreedisciplineÁrea de Ingeniería y Ciencias Exactases_MX
dc.thesis.degreegrantorFacultad de Ciencias de la Electrónicaes_MX
dc.thesis.degreetoobtainMaestro (a) en Ingeniería Electrónica, opción instrumentación Electrónicaes_MX
dc.titleSistema de simulación mediante hardware-in-the-loop para controlador de faros frontales adaptativos (AFS)es_MX
dc.typeTesis de maestríaes_MX
dc.type.conacytmasterThesises_MX
dc.type.degreeMaestríaes_MX
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