Comparación de las pruebas de capacidad de carga "in situ" con los metodos teóricos
Date
1982
Authors
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Publisher
Universidad Autónoma de Puebla
Abstract
La preocupación del Constructor por el comportamiento de la cimentación es, por supuesto, tan antigua como la construcción misma, pero hasta épocas relativamente recientes, tal preocupación no se reflejó en intentos de analizar científicamente el comportamiento de las cimentaciones, tratando de establecer principios generales que sirvieran a la vez de normas tanto para el proyecto, como para la construcción de campo.
Durante muchísimo tiempo, la Tecnología de las cimentaciones se estableció solamente bajo bases burdamente empíricas, en la actualidad no resulta razonable seguir usando tan pobres medios y prescindir de los avances recientes en el conocimiento del campo.
El primer intento de racionalizar la construcción de las cimentaciones nació a causa de los fracasos que se tenían al aplicar fórmulas empíricas y al aumentar el ritmo de la construcción.
Las teorías de la Capacidad de Carga; desarrolladas a partir de 1920, proporcionaron una base más o menos científica al estudio de las cimentaciones. Combinadas con el creciente conocimiento de los suelos y sus propiedades mecánicas y con el mejoramiento de las técnicas de medición del campo, han permitido en la actualidad el desarrollo de una metodología de proyecto y construcción de cimentaciones mucho más racional y avanzada. De lo anterior no debe decirse que las teorías recientemente desarrolladas resuelven los problemas por completo; ya que sus limitaciones son aún enormes. Pero tales teorías, auxiliadas por la clasificación y al estudio del suelo y por mediciones del comportamiento de cimentaciones construidas, que persisten encasillarse y asimilar correctamente las experiencias adquiridas, proporcionan una base común, que hace posible el intento de generalizar el conocimiento sobre las cimentaciones convirtiendo el arte de cimentar en una disciplina que tiende a lo científico cada vez más.
El objetivo principal de este trabajo, es el de fortalecer la necesidad de realizar las pruebas de carga en el lugar donde se desplantan las construcciones, en obras de cierta magnitud, como método de comprobación de los resultados que se obtienen con los métodos teóricos.
Con el análisis de los resultados de las pruebas de carga en el lugar, se pueden determinar y conocer de un modo más racional el comportamiento de las construcciones, de manera que estas nos ofrezcan un futuro más prometedor.
Dependiendo de la compatibilidad o de las diferencias de los resultados de la comparación de las pruebas de carga de pilotes "insitu" con los métodos teóricos, y en base a un buen criterio nacido de la experiencia y del conocimiento exhaustivo del análisis y comportamiento de las cimentaciones, se podrán realizar las modificaciones o recomendaciones a seguir durante el proceso constructivo, cuyo principal objetivo sea el de evitar posibles riesgos y obtener el mejor comportamiento de la estructura por realizar.