Estrategias para mejorar la caminabilidad del centro histórico de Huamantla, Tlaxcala
dc.audience | generalPublic | es_MX |
dc.contributor | Flores Lucero, María de Lourdes | |
dc.contributor | Guevara Romero, María Lourdes | |
dc.contributor | Ruíz González, José Francisco | |
dc.contributor | Salgado Montes, Stephanie Scherezada | |
dc.contributor.advisor | FLORES LUCERO, MARIA DE LOURDES; 85792 | |
dc.contributor.advisor | GUEVARA ROMERO, MARIA LOURDES; 336949 | |
dc.contributor.advisor | RUIZ GONZALEZ, JOSE FRANCISCO; 448696 | |
dc.contributor.advisor | SALGADO MONTES, STEPHANIE SCHEREZADA; 491615 | |
dc.contributor.author | Meza Irigoyen, Edgar | |
dc.contributor.author | Pérez Páez, Yoselin | |
dc.date.accessioned | 2021-03-05T21:36:23Z | |
dc.date.available | 2021-03-05T21:36:23Z | |
dc.date.issued | 2020-08 | |
dc.description.abstract | "El Centro Histórico del municipio de Huamantla se divide en dos zonas monumentales (A y B), delimitadas por el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH, 1984). La zona de monumentos “A”, en la cual se enfoca el estudio, tiene una morfología urbana tipo damero que permite la accesibilidad de sus espacios públicos más importantes, así como también a realizar actividades recreativas, religiosas, comerciales y culturales, donde las condiciones fisicas y elementales para el peatón se caracterizan por ser deficientes para que las personas puedan caminar de un lugar a otro, sin importar su edad, género y condición física. Las principales problemáticas que se observaron en las visitas de campo con mayor frecuencia entre avenidas y calles son: el deterioro de las banquetas, las deficientes condiciones de infraestructura, la presencia de vegetación y maleza en zonas de tránsito peatonal, la señalética existente se encuentra mal ubicada y deteriorada, los cruces carecen de señalética peatonal, las rampas no cumplen con los lineamientos para el diseño y construcción de banquetas1 para personas discapacitadas, así como también el peatón se encuentra con obstáculos al desplazarse como postes de telecomunicación y soportes de la misma, casetas telefónicas, anuncios, puestos de comida." | es_MX |
dc.folio | 20200828122249-8267-TL | es_MX |
dc.format | es_MX | |
dc.identificator | 7 | es_MX |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12371/11512 | |
dc.language.iso | spa | es_MX |
dc.matricula.creator | 201425879 | es_MX |
dc.matricula.creator | 201452686 | es_MX |
dc.rights.acces | openAccess | es_MX |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 | es_MX |
dc.subject.classification | INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA | es_MX |
dc.subject.dbgunam | Tráfico urbano | es_MX |
dc.subject.lcc | Desarrollo urbano sustentable | es_MX |
dc.subject.lcc | Urbanismo | es_MX |
dc.subject.lcc | Peatones | es_MX |
dc.subject.lcc | Zonas peatonales | es_MX |
dc.thesis.career | Licenciatura en Urbanismo y Diseño Ambiental | es_MX |
dc.thesis.degreediscipline | Área de Ingeniería y Ciencias Exactas | es_MX |
dc.thesis.degreegrantor | Facultad de Arquitectura | es_MX |
dc.thesis.degreetoobtain | Licenciado (a) en Urbanismo y Diseño Ambiental | es_MX |
dc.title | Estrategias para mejorar la caminabilidad del centro histórico de Huamantla, Tlaxcala | es_MX |
dc.type | Tesis de licenciatura | es_MX |
dc.type.conacyt | bachelorThesis | es_MX |
dc.type.degree | Licenciatura | es_MX |
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