Diseño de: pavimentos rígidos y flexibles (Obra: Chamapa-Naucalpan-Barrientos)
Date
1977
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Publisher
Benemérita Universidad Autónoma de Puebla
Abstract
El Bulevar Chamapa-Naucalpan-Barrientos ampliará la Avenida Circunvalación y aliviará el congestionamiento en la Autopista México-Querétaro, facilitando el acceso a industrias y residencias, y ofreciendo rutas rápidas hacia Toluca y Querétaro. El proyecto comienza en la glorieta Matilco en Naucalpan, cruza la autopista México-Querétaro, atraviesa zonas industriales y residenciales como Bosques de Echegaray y Ciudad Satélite, y termina en Tlalnepantla, en el entronque con el camino Tlalnepantla-Barrientos-Lechería. La obra se divide en dos tramos: el primer tramo (km 0+000 a km 1+200) tiene una sección de 14 metros de ancho con 4 carriles, y la pavimentación ya está avanzada, aunque se enfrentaron problemas con tuberías superficiales que llevaron a utilizar pavimento rígido. El segundo tramo (km 1+200 a km 15+700) tendrá una sección variable con dos cuerpos de cuatro carriles, camellones y banquetas, y se construirá pavimento flexible. Además, se incorporarán puentes, pasos a desnivel y cruces peatonales. El terreno es mayormente plano, con un clima subtropical de altura y precipitaciones anuales de 300 a 1000 mm.