Causas y soluciones comunes de inestabilidad de taludes (Super carretera Cuacnopalan-Tehuacan-Oaxaca)
| dc.audience | generalPublic | |
| dc.contributor.advisor | Barona Díaz, Edgar | |
| dc.contributor.author | Campos Hernadez, Fernando | |
| dc.contributor.director | Fueyo Macdonald, Nicolas | |
| dc.coverage.place | Biblioteca Central 3er. piso | |
| dc.date.accessioned | 2025-01-30T15:53:06Z | |
| dc.date.available | 2025-01-30T15:53:06Z | |
| dc.date.issued | 1999 | |
| dc.description.abstract | Actualmente, el moderno desarrollo de las vias de comunicación, nos presentan estructuras de ingenieria muy importantes, las cuales exigen especial cuidado, tanto económico, como el de las consecuencias derivadas de su falla, ya que pueden llegar a ser de vital importancia, es el caso de la presencia de los taludes como resultado de la construcción de una obra vial cuya elaboración deberá ser precisa para que su estabilidad esté asegurada en todo momento, condición primordial, pues no podemos olvidar que las características fisicas y mecánicas del suelo dependen de las circunstancias en que el terreno se encuentra, uno establece los parámetros dentro de las cuales estará funcionando, si éstos aumentan más allá de ciertos límites las características del material se verán seriamente afectadas, por lo que su estabilidad estará ligada a su tratamiento. Con el tiempo las características de un material que constituye un talud de corte o bien de terraplén, puede cambiar por la acción de los agentes del intemperismo y como consecuencia, alterarse en sus condiciones de resistencia. Por todo ello las caracteristicas básicas de cálculo, deben escogerse considerando atentamente las condiciones de cada caso particular y teniendo siempre presente las dificultades que en la práctica representa, aumentar los taludes una vez abierto al tráfico de la via, además de un elevado costo de que este tipo supone Hasta hace relativamente pocos años, los taludes se manejaron con normas puramente empíricas, sin ningún criterio generalizado de las experiencias adquiridas, y aún, cuando en la actualidad se trata de determinar los estados de esfuerzos en los diferentes puntos del medio material que constituyen un talud es problema aún no resuelto, ya que los métodos de hoy día se basan en imaginar mecanismos de fallas para taludes, y aplicar tal mecanismo y criterios de resistencia del material, a manera de ver si con tal resistencia hay o no posibilidad de que el mecanismo de falla supuesto llegue a presentarse. Hoy se construyen taludes muy importantes con factores de seguridad muy bajos, lo cual es indicativo de que los métodos actuales, si bien poco satisfactorios teóricamente, funcionan bastante bien en la práctica. En el desarrollo del tema se mencionan los procedimientos de estabilización de taludes, cuya aplicación estará ligada al conocimiento general de la zona y al criterio del ingeniero; las caracteristicas de funcionalidad dependen de su correcta opción y esta ligada en primer lugar, a la correcta elección del método de solución; en el cual el ingeniero deberá tener los conocimientos generales de la zona a tratar, el tipo, de falla presenta, las causas de origen, su descripción de mediciones tomadas, las posibles soluciones y las estimación de cada una de ellas con su comparativa de eficiencia y costo, y en segundo lugar al estricto control de calidad en su construcción. Todas las alternativas de solución a la inestabilidad de taludes en la construcción de vias terrestre pretenden ofrecer al usuario las características de comodidad, ambiente agradable y ante todo seguridad al transitarlas. | |
| dc.identifier.bibrecord | IC99 C3677c | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12371/24484 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Benemérita Universidad Autónoma de Puebla | |
| dc.rights.acces | restrictedAccess | |
| dc.subject.lcc | Ingeniería de carreteras--Caminos y pavimentos--Detalles constructivos--Cimentaciones--Estabilización de suelos | |
| dc.subject.lcc | Geografía física--Geomorfología--Formas del relieve--Terreno--Pendientes | |
| dc.subject.lcc | Ingeniería civil--Mecánica de suelos--Ingeniería geológica--Ingeniería geotécnica | |
| dc.subject.lcc | Taludes | |
| dc.thesis.career | Licenciatura en Ingeniería Civil | |
| dc.thesis.degreediscipline | Área de Ingeniería y Ciencias Exactas | |
| dc.thesis.degreegrantor | Facultad de Ingeniería | |
| dc.thesis.degreetoobtain | Ingeniero (a) Civil | |
| dc.title | Causas y soluciones comunes de inestabilidad de taludes (Super carretera Cuacnopalan-Tehuacan-Oaxaca) | |
| dc.type | Tesis de licenciatura | |
| dc.type.degree | Licenciatura |