Repavimentación del Boulevard Hermanos Serdán (Refuerzo del pavimento en los Carriles Centrales
| dc.audience | generalPublic | |
| dc.contributor.author | Espinosa Rodríguez, Eliud | |
| dc.contributor.director | Caraza Islas, Jorge | |
| dc.coverage.place | Biblioteca Central 3er. piso | |
| dc.date.accessioned | 2025-01-20T17:48:16Z | |
| dc.date.available | 2025-01-20T17:48:16Z | |
| dc.date.issued | 1989 | |
| dc.description.abstract | La ciudad de Puebla se localiza entre las provincias fisiográficas del Eje Neovolcánico y la Sierra Madre del Sur, a una altitud de 2100 metros sobre el nivel del mar. La morfología es de tipo lomerío suave a arredondeado, sobresaliendo los cerros de La Paz, Amalucan, Loreto y Guadalupe; la temperatura promedio anual es de 18°C y la precipitación de 800mm. anuales. Los ríos principales son el Atoyac y Alseseca. Desde el punto de vista geológico, el área está cubierta por tobas arenosas de tipo volcánico, depositadas sobre rocas basálticas e interestratificadas con sedimentos fluvio lacustres (arcillas, limos, arenas, gravas y boleos). En la zona aparecen también rocas calcáreas de tipo travertinos originadas por aguas termales sulfurosas que afloran a lo largo de una falla. El Boulevard Hermanos Serdán, se localiza al Noroeste de la ciudad de Puebla, siendo la vialidad de acceso más importante proveniente de la autopista México-Puebla. Su emplazamiento se levanta sobre depósitos de travertinos con característica y propiedades muy variables, que van desde muy alterado hasta masivo. El origen de la vialidad para efectos de su rehabilitación se consideró en el cruce de ejes entre la autopista México-Puebla y el propio boulevard, abarcando una longitud de 5150 metros considerada hasta la glorieta de La Paz de la Avenida Juárez, (FIG. 1.1) Cuenta con 4 calzadas, 2 centrales y 2 laterales, siendo los anchos promedios los siguientes: calzadas centrales 9.90m y calzadas laterales 6.50 m. El área total de refuerzo del pavimento en calzadas centrales de acuerdo a proyecto corresponde a una superficie de 133,600.00 m2 aproximadamente consideran do ampliaciones en fuentes, áreas en retornos y cruceros; en calzadas laterales se pretende reconstruir totalmente 10,000 2 y reforzar 36,500 m2. | |
| dc.identifier.bibrecord | IC89 E578r | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12371/24019 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Autónoma de Puebla | |
| dc.rights.acces | restrictedAccess | |
| dc.subject.lcc | Industrias--Uso de la tierra--Trabaj--Industria--Política industrial--El Estado y la organización industrial--Industrias estatales--Obras públicas--Propiedad gubernamental | |
| dc.subject.lcc | Ingeniería de carreteras--Carreteras y pavimentos--Pavimentos y caminos pavimentados | |
| dc.subject.lcc | Historia y situación económica--Capital--Productividad del capital--Infraestructura | |
| dc.thesis.career | Licenciatura en Ingeniería Civil | |
| dc.thesis.degreediscipline | Área de Ingeniería y Ciencias Exactas | |
| dc.thesis.degreegrantor | Facultad de Ingeniería | |
| dc.thesis.degreetoobtain | Ingeniero (a) Civil | |
| dc.title | Repavimentación del Boulevard Hermanos Serdán (Refuerzo del pavimento en los Carriles Centrales | |
| dc.type | Tesis de licenciatura | |
| dc.type.degree | Licenciatura |