Estudio de precisión para el método de prueba estándar para el efecto del calor y aire en una película de asfalto ASTM D-2872 empleando el equipo de película delgada rotativa
| dc.contributor.advisor | López Fuentes, Mirna | |
| dc.contributor.author | Jiménez Ramos, Jesús | |
| dc.coverage.place | Tesiteca, Biblioteca Central 3er. piso | |
| dc.date.accessioned | 2025-08-19T23:25:20Z | |
| dc.date.available | 2025-08-19T23:25:20Z | |
| dc.date.issued | 2008 | |
| dc.description.abstract | "El estudio de precisión para el método de prueba estándar ASTM D-2872, que evalúa el efecto del calor y del aire en una película de asfalto mediante el uso del equipo de película delgada rotativa (RTFOT, por sus siglas en inglés), tiene como objetivo principal validar la reproducibilidad y confiabilidad de los resultados obtenidos durante este procedimiento. Este método se utiliza ampliamente en la industria de la pavimentación para simular el envejecimiento a corto plazo del asfalto durante su producción y aplicación en campo. El proceso consiste en calentar una muestra de ligante asfáltico a 163 °C mientras se expone a un flujo de aire y se hace girar en una botella de vidrio dentro del horno, lo que provoca la oxidación y pérdida de componentes volátiles. El estudio de precisión analiza parámetros como la pérdida de masa, el cambio en viscosidad y otras propiedades físicas del asfalto después del ensayo, con el fin de determinar si el método produce resultados consistentes entre diferentes operadores, laboratorios o lotes de material. Esta evaluación es fundamental para garantizar la validez del ensayo en programas de control de calidad, certificación de materiales y especificaciones técnicas para mezclas asfálticas. En conclusión, el estudio de precisión del método ASTM D-2872, utilizando el equipo RTFOT, asegura que el procedimiento sea estadísticamente confiable y estandarizado, permitiendo su uso como referencia en el análisis del envejecimiento térmico-oxidativo de ligantes asfálticos y contribuyendo a la durabilidad y desempeño de las estructuras viales." | |
| dc.identifier.bibrecord | IQ2008 J5 E8 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12371/29278 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Benemérita Universidad Autónoma de Puebla | |
| dc.rights.acces | restrictedAccess | |
| dc.subject.lcc | Ingeniería de pavimentos, mezclas asfálticas, materiales bituminosos--Ensayos y propiedades de asfaltos y materiales bituminosos--Procesamiento y pruebas de asfaltos y alquitrán | |
| dc.subject.lcc | Estudios de durabilidad y envejecimiento de materiales--Pruebas físicas de materiales de construcción--Métodos de ensayo estandarizados en ingeniería civil | |
| dc.subject.lcc | Ensayo estandarizado--Durabilidad--Pavimentación--Infraestructura vial--Validación de métodos | |
| dc.thesis.career | Licenciatura en Ingeniería Química | |
| dc.thesis.degreediscipline | Área de Ingeniería y Ciencias Exactas | |
| dc.thesis.degreegrantor | Facultad de Ingeniería Química | |
| dc.thesis.degreetoobtain | Ingeniero (a) Químico (a) | |
| dc.title | Estudio de precisión para el método de prueba estándar para el efecto del calor y aire en una película de asfalto ASTM D-2872 empleando el equipo de película delgada rotativa | |
| dc.type | Tesis de licenciatura | |
| dc.type.degree | Licenciatura |