Mantenimiento para puentes carreteros comunes de concreto reforzado y acero estructural
Date
2002
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Benemérita Universidad Autónoma de Puebla
Abstract
En toda la red carretera federal de Mexico existen mas de 6500 puentes distribuidos en todos los estados siendo Sinaloa el estado que cuenta con el mayor numero de ellos. Todos estos puentes representan una pequeña parte de la longitud total de la red, sin embargo cuando alguno de estos llega a fallar afecta no solo a los vehiculos sino que tambien ocasiona grandes perdidas económicas esto se debe a que sobre él pasan gran cantidad de bienes que van de los centros de producción a los centros de consumo. El daño que sufren los puentes se debe principalmente a dos razones: El incremento de las cargas rodantes tanto en su magnitud como en su frecuencia, ya que muchos de los puentes fueron diseñados para cargas diferentes a las de hoy. El deterioro causado por elementos naturales, esto como una consecuencia de la falta de atención en los trabajos de conservación debido a la escazes de recursos económicos destinados a los programas de mantenimiento de la infraestructura carretera durante varias decadas. Tambien es importante mencionar que cuando se contruye un puente y se pone en servicio, requiere de labores de mantenimiento para lograr que el estado del puente permanezca en buenas condiciones de servicio y seguridad para el cual fue diseñada, ya que como cualquier otra obra sufre un deterioro propio causado por condiciones climaticas y otros fenomenos extraordinarios a las cuales va a estar expuesta. Lo anterior nos da una idea de lo importante que tienen los métodos de mantenimiento que hoy se utilizan en los puentes. Es por eso que este trabajo de tesis pretende proponer una guia práctica obteniendo inforrnación de fuentes especializadas y reuniendo en un solo trabajo la información básica de los trabajos de mantenimiento que se deben de llevar a cabo en los puentes comúnes de concreto reforzado y de acero, pero no para los hechos de concreto presforzado o postensado. Es importante señalar que este trabajo solo se enfocará a los puentes carreteros comúnes construidos de concreto reforzado y acero estructural debido a que estos materiales han sido los más empleados en el siglo XX a partir de la decada de los 50's y en que gran parte de los puentes estan construidos con estos materiales. Los puentes comúnes son aquellos constituidos básicamente de una losa apoyada sobre vigas de concreto reforzado o trabes de acero. En el primer capitulo se hablará de los antecedentes y generalidades de los puentes, desde una breve reseña historica, las partes que componen un puente, sus clasificaciones, solicitaciones y la importancia del mantenimiento en puentes. En el capítulo segundo tratará de los materiales empleados en la construcción de estas obras y los problemas que se presentan tanto en los mismos materiales como en los puentes. En el capitulo tercero esta dedicado a la inspección un tema importante que antecede a los trabajos de mantenimiento y reparación. A partir del capitulo cuarto se discutirán los principales temas de este trabajo como son: mantenimiento general en el capitulo cuarto; mantenimiento para puentes de acero en el capítulo quinto y por último en el sexto mantenimiento para puentes de concreto reforzado.