Diseño y simulación de los canales de flujo para una celda de combustible de membrana de intercambio protónico (PEMFC)
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2018-10
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“Actualmente, la preocupación en la obtención de energía que depende de los combustibles fósiles ha tenido mayor relevancia, debido a que éstos se están agotado y su utilización provoca un deterioro en el medio ambiente. Esto ha motivado que se tomen en cuenta fuentes alternas de generación de energías como la eólica, la geotérmica, y la solar, ya que ayudan a disminuir el impacto ambiental causado por el uso de los combustibles fósiles. Dentro de las fuentes de generación de energía alternativas se encuentran también las celdas de combustible, las cuales se consideran como una fuente de generación limpia, ya que su único material de desecho es vapor de agua y calor. La primera celda de combustible fue construida en 1839 por Sir William Grove, el cual demostró que se podía generar corriente eléctrica a partir de la reacción electroquímica entre el hidrógeno y el oxígeno. El estudio de las celdas de combustible integra diversas disciplinas tales como: Electroquímica (termodinámica y cinética), Mecánica (mecánica de materiales y mecánica de fluidos), Electrónica (microelectrónica y electrónica de potencia) y Computación (programación de algoritmos y simuladores), para analizar, simular y modelar una celda de combustible como un dispositivo de conversión de energía electroquímica a energía eléctrica.”
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