Diseño de trazo y elección de la solución tecnológica más eficiente para el corredor troncal la quebrada - etram de 4 caminos
dc.audience | generalPublic | es_MX |
dc.contributor | Sánchez Flores, Oscar Luis | |
dc.contributor.author | Palacios Pérez, Pablo | |
dc.date.accessioned | 2021-05-14T14:22:14Z | |
dc.date.available | 2021-05-14T14:22:14Z | |
dc.date.issued | 2016-06 | |
dc.description.abstract | “El transporte de pasajeros en áreas urbanas constituye un problema cada vez más importante en nuestra sociedad. En los últimos años se ha demostrado empíricamente que la construcción de infraestructura o la ampliación de las vías existentes no es una solución adecuada a este problema, sino que se debe planificar el transporte de pasajeros otorgando incentivos al uso de transporte público, para intentar disminuir los efectos contaminantes que produce la operación del sistema de transporte: congestión, accidentes, contaminación, etc. Los desarrollos en los análisis de demanda de transporte son importantes, incorporando en ocasiones metodologías que han sido desarrolladas en otras áreas del conocimiento científico. Sin embargo, no siempre se le da la importancia necesaria al estudio riguroso de los aspectos que influyen de alguna manera en el comportamiento de viajes. Nos encontramos en un sistema compuesto de múltiples y variados elementos que requieren de un ejercicio de planificación importante para no malgastar recursos públicos.” | es_MX |
dc.folio | 494916T | es_MX |
dc.identificator | 7 | es_MX |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12371/12948 | |
dc.language.iso | spa | es_MX |
dc.matricula.creator | 212470284 | es_MX |
dc.rights.acces | openAccess | es_MX |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 | es_MX |
dc.subject.classification | INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA | es_MX |
dc.subject.dbgunam | Transporte-Análisis costo-beneficio | es_MX |
dc.subject.lcc | Urbanismo | es_MX |
dc.subject.lcc | Transporte urbano--Planeación | es_MX |
dc.subject.lcc | Oferta y demanda | es_MX |
dc.subject.lcc | Políticas de transporte urbano | es_MX |
dc.thesis.career | Maestría en Ingeniería | es_MX |
dc.thesis.degreediscipline | Área de Ingeniería y Ciencias Exactas | es_MX |
dc.thesis.degreegrantor | Facultad de Ingeniería | es_MX |
dc.thesis.degreetoobtain | Maestro(a) en ingeniería opción terminal en Transito y Transporte | es_MX |
dc.title | Diseño de trazo y elección de la solución tecnológica más eficiente para el corredor troncal la quebrada - etram de 4 caminos | es_MX |
dc.type | Tesis de maestría | es_MX |
dc.type.conacyt | masterThesis | es_MX |
dc.type.degree | Maestría | es_MX |
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