Desarrollo de la infraestructura para la transmisión de señales por medio del CAN-BUS basado en el estándar ISO 11898
| dc.audience | generalPublic | |
| dc.contributor.advisor | Tovilla Hereida, Rubisel | |
| dc.contributor.author | Vidal Cordova, Jorge Luis | |
| dc.coverage.place | Tesiteca, Biblioteca Central 3er. piso | |
| dc.date.accessioned | 2026-09-30T15:51:16Z | |
| dc.date.available | 2026-09-30T15:51:16Z | |
| dc.date.issued | 2005 | |
| dc.description.abstract | "El bus CAN es un bus de comunicación serial de datos empleado para su aplicación en sistemas distribuidos en tiempo real. El método empleado por el protocolo CAN asocia cada mensaje a ser enviado, con una prioridad determinada y usa un mecanismo especial de arbitraje para asegurar que el mensaje de mayor prioridad sea el mensaje transmitido. La prioridad de un mensaje es un número único y puede ser usado como el identificador del mensaje. Aunque con el tiempo y la evolución de los sistemas electrónicos se ha logrado reducir en gran medida la cantidad de cableado en los automóviles, todavía sigue siendo este un tema a discutir y, con mucho camino por mejorar. Es por eso que en el presente trabajo se lleva a cabo la implementación de la etapa de transmisión de una red de comunicaciones CAN, que ayuda a reducir en gran medida el problema del cableado en instalaciones de redes de comunicación. Con esto logramos una reducción de gastos considerable, además de presentar un mayor rendimiento del sistema aumentando la capacidad y velocidad de transmisión. Se realizarán pruebas tanto con cables de cobre, como con fibra óptica como medios de transmisión. Se recopilará información de todos los medios existentes como son: artículos, revistas, libros y de ser posible, experiencias de personas que hayan o estén trabajando con este sistema de comunicación. De aquí se tomaran las ideas principales y más importantes para establecer una base sólida para conocer lo necesario de la transmisión de información a través del bus CAN. Se presentará información de los dispositivos elegidos para la construcción del sistema de transmisión de datos y bases de la forma en como se llevará a cabo la programación de los dispositivos." | |
| dc.format | unknown | |
| dc.identifier.bibrecord | LELE2005V5D4 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12371/33892 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Benemérita Universidad Autónoma de Puebla | |
| dc.rights.acces | restrictedAccess | |
| dc.subject.lcc | Redes de comunicación vehicular--Protocolo CAN-BUS--Estándar ISO 11898--Transmisión de datos--Sistemas distribuidos en tiempo real--Redes de área local vehicular (VAN)--Medios de transmisión (cobre y fibra óptica) | |
| dc.thesis.career | Licenciatura en Ciencias de la Electrónica (aparece lic. en electrónica) | |
| dc.thesis.degreediscipline | Área de Ingeniería y Ciencias Exactas | |
| dc.thesis.degreegrantor | Facultad de Ciencias de la Electrónica | |
| dc.thesis.degreetoobtain | Licenciado (a) en Electrónica | |
| dc.title | Desarrollo de la infraestructura para la transmisión de señales por medio del CAN-BUS basado en el estándar ISO 11898 | |
| dc.type | Tesis de licenciatura | |
| dc.type.degree | Licenciatura |