La industria de autopartes en México. El caso del Cluster Volkswagen.
| dc.audience | generalPublic | |
| dc.contributor.advisor | Juárez Núñez, Humberto | |
| dc.contributor.author | Guzmán Albafull, Catalina | |
| dc.coverage.place | Tesiteca Biblioteca Central 3er. piso | |
| dc.date.accessioned | 2025-11-27T19:03:45Z | |
| dc.date.available | 2025-11-27T19:03:45Z | |
| dc.date.issued | 2002 | |
| dc.description.abstract | La industria automotriz se ha consolidado como una de las más representativas del siglo XX, no solo por su aporte económico, sino también por su influencia en las dinámicas sociales y laborales. Conocer su evolución permite comprender fenómenos propios del capitalismo contemporáneo y las formas en que grandes corporaciones se instalan en regiones con menor desarrollo para aprovechar recursos e incentivos. Estas prácticas reflejan el poder de las empresas para influir en regulaciones y en la organización de las economías locales. En el caso de México, la llegada y expansión de este sector ha generado tanto oportunidades como desafíos, especialmente en lo relacionado con la relación entre patrones y trabajadores. La presencia de firmas internacionales ha modificado los esquemas productivos y laborales, imponiendo nuevas formas de organización que impactan directamente en la vida de los empleados. Al mismo tiempo, el sector automotriz se ha convertido en un motor de inversión y crecimiento, contribuyendo de manera importante al desarrollo regional. El análisis de su trayectoria revela la importancia de los agrupamientos industriales y de la cooperación entre empresas en zonas estratégicas como Puebla y Tlaxcala, donde se concentra una parte significativa de la producción nacional. Este sector no solo impulsa la economía, sino que también marca tendencias en innovación, productividad y relaciones laborales, reflejando los retos de un país en proceso de adaptación a un mercado globalizado. | |
| dc.identifier.bibrecord | LAE2002 G8 I5 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12371/30644 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Benemérita Uviersidad Autónoma de Puebla | |
| dc.rights.acces | restrictedAccess | |
| dc.subject.lcc | Economía industrial—Sectores estratégicos—Automotriz—Impacto socio-laboral—Innovación productiva—Industria automotriz—Volkswagen. | |
| dc.subject.lcc | Desarrollo económico—Procesos de globalización—Transformación productiva—Impacto laboral—Sector automotriz. | |
| dc.subject.lcc | Administración industrial—Organización empresarial—Estrategias de producción. | |
| dc.thesis.career | Licenciatura en Economía | |
| dc.thesis.degreediscipline | Área de Ingeniería y Ciencias Exactas | |
| dc.thesis.degreegrantor | Facultad de Administración | |
| dc.thesis.degreetoobtain | Licenciado (a) en Economía | |
| dc.title | La industria de autopartes en México. El caso del Cluster Volkswagen. | |
| dc.type | Tesis de licenciatura | |
| dc.type.degree | Licenciatura |