Comparación del método empírico y teórico para el diseño de la voladura de roca del km 86+520 al km 86+580 de la carretera Puebla–Huajuapan de León, tramo: Izúcar de Matamoros–Acatlán de Osorio, en el estado de Puebla

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dc.audiencegeneralPublic
dc.contributorAguilar Mora, Araceli
dc.contributorArrieta García, Gerardo Fernando
dc.contributor.advisorARRIETA GARCIA, GERARDO FERNANDO; 424809
dc.contributor.authorTorres Hernández, Efraín
dc.date.accessioned2024-11-29T19:55:24Z
dc.date.available2024-11-29T19:55:24Z
dc.date.issued2019-12
dc.description.abstract"En este trabajo se presenta la comparación entre el método empírico y teórico que se aplicaron al diseño de voladura de roca para la excavación tipo cajón en la ampliación del camino Puebla – Huajuapan de León, tramo Izucar de Matamoros – Acatlan de Osorio del km 86+520 al 86+580. Se expone la información recopilada en campo durante la aplicación del empírico y el desarrollo de una metodología analítica realizando muestreo de roca para prueba de lámina delgada, evaluación de la resistencia a compresión simple, caracterización geomecánica RMR y Q. Finalmente se calculan las variables de diseño y se presentan los resultados obtenidos permitiendo conocer el método que garantiza la optimización de recursos y el factor costo – beneficio. El objetivo es comparar los resultados del diseño de voladura de roca a partir de las metodologías empírica y teórica".
dc.folio34620T
dc.formatpdf
dc.identificator7
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12371/22920
dc.language.isospa
dc.matricula.creator216470222
dc.publisherBenemérita Universidad Autónoma de Puebla
dc.rights.accesopenAccess
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
dc.subject.classificationINGENIERÍA Y TECNOLOGÍA
dc.subject.lccUso de la tierra--Industrias y oficios especiales--Industria y materiales de construcción--Otras empresas--Construcción de carreteras
dc.subject.lccIngeniería (general)--Movimiento de tierras--Excavaciones--Voladuras
dc.subject.lccRocas--Propiedades físicas--Identificación
dc.subject.lccMinerales--Propiedades físicas--Identificación
dc.thesis.careerMaestría en Ingeniería
dc.thesis.degreedisciplineÁrea de Ingeniería y Ciencias Exactas
dc.thesis.degreegrantorFacultad de Ingeniería
dc.thesis.degreetoobtainMaestro (a) en ingeniería opción terminal en Geotecnia
dc.titleComparación del método empírico y teórico para el diseño de la voladura de roca del km 86+520 al km 86+580 de la carretera Puebla–Huajuapan de León, tramo: Izúcar de Matamoros–Acatlán de Osorio, en el estado de Puebla
dc.typeTesis de maestría
dc.type.conacytmasterThesis
dc.type.degreeMaestría
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