Valuación de pavimentos rígidos y flexibles dentro del patio central pera resguardo de vehículos en Planta Wolkswagen, Puebla
dc.audience | generalPublic | es_MX |
dc.contributor | Caraza Islas, Jorge A | |
dc.contributor | Sánchez Jiménez, David A | |
dc.contributor.author | Hernández Espino, Lorena | |
dc.date.accessioned | 2020-06-19T15:18:49Z | |
dc.date.available | 2020-06-19T15:18:49Z | |
dc.date.issued | 2014-09 | |
dc.description.abstract | “La infraestructura vial impacta positiva o negativamente en la economía de un país al facilitar o dificultar el transporte requerido para producir y comercializar los bienes y servicios que requiere la población, pero su valor no se puede medir sólo por su costo inicial, sino también por los gastos que implica su mantenimiento y el costo que implica el material con el que es construida. En el caso de la rama automotriz se plantea la necesidad de proporcionar infraestructuras viales eficientes y eficaces a un costo razonable, lo que sin duda se convierte en caldo de cultivo para el debate sobre qué tipo de material se debe utilizar en su construcción. En el transcurso del tiempo el diseño de los pavimentos ha ido cambiando en respuesta al tipo de uso, los pavimentos han ido evolucionando de acuerdo a sus cargas y a sus aforos vehiculares. Enfocándonos el área de pavimentos para resguardo de vehículos hemos visto que en varias ocasiones el estado físico de los pavimentos se encuentra en muy mal estado, muchas veces por falta de mantenimiento, en otras ocasiones por inadecuados procesos constructivos o por falta de conocimiento en cuanto al diseño de los mismos.” | es_MX |
dc.folio | 564114T | es_MX |
dc.format | es_MX | |
dc.identificator | 7 | es_MX |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12371/6622 | |
dc.language.iso | spa | es_MX |
dc.matricula.creator | 274700304 | es_MX |
dc.publisher | Benemérita Universidad Autónoma de Puebla | es_MX |
dc.rights.acces | openAccess | es_MX |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 | es_MX |
dc.subject.classification | INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA | es_MX |
dc.subject.lcc | Automóviles--Industria y comercio--Puebla | es_MX |
dc.subject.lcc | Pavimentos--Rendimiento--Evaluación | es_MX |
dc.subject.lcc | Pavimentos de concreto asfáltico--Diseño y construcción--Evaluación | es_MX |
dc.subject.lcc | Pavimentos de asfalto--Diseño y construcción--Evaluación | es_MX |
dc.subject.lcc | Pavimentos--Estimaciones y costos | es_MX |
dc.subject.viaf | Volkswagen de México | es_MX |
dc.thesis.career | Maestría y Especialidad Valuación | es_MX |
dc.thesis.degreediscipline | Área de Ingeniería y Ciencias Exactas | es_MX |
dc.thesis.degreegrantor | Facultad de Ingeniería | es_MX |
dc.thesis.degreetoobtain | Especialista en Negocios de Base Tecnológica | es_MX |
dc.title | Valuación de pavimentos rígidos y flexibles dentro del patio central pera resguardo de vehículos en Planta Wolkswagen, Puebla | es_MX |
dc.type | Tesis de maestría | es_MX |
dc.type.conacyt | masterThesis | es_MX |
dc.type.degree | Maestría | es_MX |