Estudio de la actividad de los metales soportados del grupo IB (Cu, Ag y Au) en la oxidación del MP de los motores diésel. Efecto del semiconductor ZnO
Date
2017-06
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"Las tecnologías de reducción de MP que implican modificaciones en el motor de combustión interna ya no son eficientes para cumplir con los requerimientos de la legislación actual. Por lo tanto, se debe considerar a la catálisis como lo opción más viable para la eliminación del MP diesel. La partícula de MP tiene un impacto en la salud de las personas, especialmente en el sistema respiratorio. El MP el cual está constituido por numerosos compuestos de carbono, puede ser abatido mediante su oxidación a las temperaturas del gas de escape del motor diésel (< 400°C)".
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