El uso de los datos de accidentes de tránsito en la planeación e implementación de infraestructura para la seguridad vial en México
Abstract
“Las muertes y lesiones productos de los accidentes de tránsito son unas de las principales causas de muerte a nivel mundial. En México la situación cobra 16,039 muertes en el año, lo que es igual a 40 defunciones al día. (STCONAPRA,2015). Organismos internacionales como la organización Mundial de la Salud han promovido el uso de modelos de acción para mitigar la problemática. Documentos como el Derecho de Acción para la seguridad Vial o Planes Internacionales como la División Cero en Suecia, posicionan el tema del diseño e implementación de infraestructura vial como canalizador y regulador del tránsito en favor de la seguridad de todos los usuarios de la vía. (Organización Mundial de la salud, 2015). En México existe un creciente interés por llevar a cabo adecuaciones a la infraestructura vial para la mejora de la seguridad, pero se discute su efectividad al no contar con evidencie la problemática y evalúe los resultados. El problema de falta de planeación estratégica para la implementación de infraestructura segura en México también radica en la inaccesibilidad de la información y baja calidad de la disponible al no tener un proceso homologado y sistemático de recaudo”.
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