Proyecto para la rehabilitación estructural del pavimento del km 0 + 000, al km 27 + 240 de la autopista Chamapa - Lechería.

Simple item page
dc.audiencegeneralPublic
dc.contributor.advisorDiaz Chale, Jose Asunción
dc.contributor.authorEspinoza González, Viviana
dc.coverage.placeTesiteca Biblioteca Central 3er. piso
dc.date.accessioned2025-11-11T19:22:30Z
dc.date.available2025-11-11T19:22:30Z
dc.date.issued2010
dc.description.abstractEn el Estado de México, el crecimiento demográfico acelerado ha generado problemas en la calidad de los servicios públicos, especialmente en las carreteras, lo que ha llevado a CAPUFE a participar en la rehabilitación, conservación y ampliación de diversas autopistas, incluyendo la Autopista Chamapa-Lechería. CAPUFE, constituido como organismo descentralizado en 1958, tiene como función principal operar, conservar y administrar las redes de autopistas y puentes de cuota en el país. A través del Programa Nacional para la Rehabilitación de la Red de Autopistas, se contrató a la empresa Geotecnia, Control de Calidad y Construcciones S.A. de C.V. para realizar el estudio y proyecto de rehabilitación estructural del pavimento del km 0+000 al km 27+240 de la autopista Chamapa-Lechería, con el objetivo de mejorar la capacidad, seguridad, comodidad y rapidez para los usuarios, así como resolver problemas existentes como las sobrecarpetas y la adecuación de pendientes longitudinales. La metodología del proyecto se basó en información de campo, incluyendo evaluación estructural del pavimento, pozos a cielo abierto (PCA), medición de desplazamientos verticales, levantamiento de deterioros y topografía del tramo, complementada con estudios, proyectos y evaluaciones económicas para garantizar que el pavimento soporte cargas de vehículos ligeros y pesados y tenga una vida útil mínima de quince años. Asimismo, se desarrolló el proyecto geométrico con levantamientos de campo, planos, perfiles y secciones topográficas, definiendo una metodología de siete pasos para la ejecución de la obra, con el fin de lograr una rehabilitación eficiente y asegurar el buen funcionamiento de la autopista, proporcionando así un servicio seguro, cómodo y confiable para los usuarios.
dc.identifier.bibrecordITG10 E86
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12371/30351
dc.language.isospa
dc.publisherBenemérita Uviersidad Autónoma de Puebla
dc.rights.accesrestrictedAccess
dc.subject.lccTopografía aplicada—Usos del suelo—Ingeniería vial—Rehabilitación de pavimentos—Autopistas federales—Desarrollo urbano—México.
dc.subject.lccTransporte terrestre—Conservación y modernización—Infraestructura carretera—Obra civil—Movilidad regional.
dc.subject.lccPavimentos—Diseño estructural—Cartografía aplicada—Proyectos carreteros.
dc.thesis.careerLicenciatura en Ingeniería Topográfica y Geodésica
dc.thesis.degreedisciplineÁrea de Ingeniería y Ciencias Exactas
dc.thesis.degreegrantorFacultad de Ingeniería
dc.thesis.degreetoobtainIngeniero (a) Topográfico (a) y Geodesta
dc.titleProyecto para la rehabilitación estructural del pavimento del km 0 + 000, al km 27 + 240 de la autopista Chamapa - Lechería.
dc.typeTesis de licenciatura
dc.type.degreeLicenciatura
Files
Collections
Teis de Licenciatura