Ensanchamiento de la vía férrea entre Puebla y Cuautla, tramo Puebla Pastor

Date
1972
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Benemérita Universidad Autónoma de Puebla
Abstract
Las ciudades de México, D.F., Cuautla y Puebla están comunicadas por una vía de ferrocarril de vía angosta (0.914 mts de escantillón). El recorrido incluye tramos como el de México a los Reyes (35.5 km), de los Reyes a Cuautla (115.4 km) y de Puebla a Cuautla (165.3 km), pertenecientes al sistema de Ferrocarriles Nacionales de México. Debido al alto costo de operación y conservación de esta vía angosta, y a los problemas derivados de la curvatura y pendiente, se determinó la necesidad de ensanchar la vía a un escantillón normal (1.435 mts). Este proyecto busca mejorar la eficiencia del servicio ferroviario mediante la rectificación del trazado y la reducción de pendientes y curvaturas. La obra está a cargo de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y Ferrocarriles Nacionales de México. El tramo a cargo de la Secretaría comprende desde Xalostoc a Pastor, con una modificación al trazo original. Se estima que la línea "VA" entre los Reyes y Cuautla podría desaparecer debido a la rectificación. Ferrocarriles Nacionales se encargará del tramo desde la línea "VC" hasta la estación de Pastor, con un desarrollo total de 179.6 km, incluyendo 47.11 km de nuevas terracerías.
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