Análisis , dirección control y procedimientos constructivos de la autopista México- Guadalajara (Sub- tramo Morelia)
| dc.audience | generalPublic | |
| dc.contributor.advisor | Fortiz Araoz Alejandro | |
| dc.contributor.author | Lopez Velasco Francisco | |
| dc.coverage.place | Tesiteca Biblioteca Central 3er. piso | |
| dc.date.accessioned | 2025-01-28T21:53:51Z | |
| dc.date.available | 2025-01-28T21:53:51Z | |
| dc.date.issued | 1995 | |
| dc.description.abstract | Las carreteras son fundamentales para el intercambio de bienes y servicios entre comunidades, y la red vial de un país juega un papel crucial en su desarrollo y bienestar. El nivel de desarrollo de una nación está directamente vinculado a la calidad y capacidad de su infraestructura vial, ya que una red vial adecuada es esencial para el crecimiento económico. Además, la construcción de carreteras es una inversión significativa, que debe ser rentable, por lo que es necesario equilibrar su costo con los beneficios que genera. Para lograr este equilibrio, se han desarrollado esquemas como las obras concesionadas y de cuota, que permiten a los privados gestionar y explotar ciertas infraestructuras. En este contexto, una concesión se entiende como un acto administrativo mediante el cual la administración pública otorga a una empresa privada el derecho de explotar un bien del Estado o prestar un servicio público. La concesión implica que el concesionario asume ciertas prerrogativas y obligaciones, como la explotación de un servicio público, la gestión de bienes estatales o la propiedad industrial, siempre bajo condiciones legales establecidas por la administración pública. Este modelo busca asegurar que las inversiones en infraestructura sean rentables y sostenibles a largo plazo. | |
| dc.identifier.bibrecord | IC95 L6794a | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12371/24390 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Benemérita Universidad Autónoma de Puebla | |
| dc.rights.acces | restrictedAccess | |
| dc.thesis.career | Licenciatura en Ingeniería Civil | |
| dc.thesis.degreediscipline | Área de Ingeniería y Ciencias Exactas | |
| dc.thesis.degreegrantor | Facultad de Ingeniería | |
| dc.thesis.degreetoobtain | Ingeniero (a) Civil | |
| dc.title | Análisis , dirección control y procedimientos constructivos de la autopista México- Guadalajara (Sub- tramo Morelia) | |
| dc.type | Tesis de licenciatura | |
| dc.type.degree | Licenciatura |