La segregación socioespacial en la zona metropolitana Puebla-Tlaxcala y oferta de transporte público
Date
2021-01
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"En la presente investigación se explora la relación de la segregación socioespacial y la oferta de transporte público en la Zona Metropolitana Puebla-Tlaxcala (ZMPT). Se encuentra que para los datos de las variables relacionadas a la marginación en sus niveles municipal y de las Áreas Geoestadísticas Básicas (AGEB) de zonas urbanas que conforman la ZMPT, la segregación, dependiendo en nivel geográfico de análisis, presenta valores moderados o mayores, además de que para los dos periodos de tiempo del estudio (1990 a 2015 y 2000 a 2010), la segregación socioespacial apenas si se ha modificado (aumentando o disminuyendo mínimamente). En paralelo se presenta evidencia de que el Sistema de Transporte Público de la ZMPT tiene un patrón espacial de distribución concentrado en los AGEBs centrales de la zona de estudio, favoreciendo la sobreoferta y congestionamiento de varios de estos polígonos centrales, así como una ausencia de oferta en la periferia de los polígonos espaciales de la ZMPT."
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