Análisis de la implementación del Marpol 73/78 y su impacto en la gestión portuaria en México, 2014 - 2018
dc.audience | generalPublic | es_MX |
dc.contributor | Valencia Crivelli, Sxunasxi Marysol | |
dc.contributor.author | Sosa Rodríguez, Karla Lucero | |
dc.date.accessioned | 2021-04-27T16:02:24Z | |
dc.date.available | 2021-04-27T16:02:24Z | |
dc.date.issued | 2021-04 | |
dc.description.abstract | “México, cuenta con una ubicación geográfica privilegiada, está cada vez más conectado a través de líneas regulares a distintos países. Es así que su carácter bioceánico le ofrece oportunidades contando con costas en el Océano Pacífico y en el Atlántico, conectándose a través de ellos con el resto de los continentes. Su superficie terrestre es de tan solo el 35 %, mientras la marítima del 65%; teniendo así una gran ventaja frente a otras naciones e innumerables recursos que aprovechar. (SEMAR, 2020) , mientras que, de los 32 estados que integran el territorio nacional, 17 de ellos son costeros. En lo que respecta al Sistema Portuario Mexicano, este se integra por 117 puertos y terminales habilitadas de las cuales destacan por su importancia en cuanto a movimiento de carga cuatro, dos en litoral del Golfo; Veracruz y Altamira, mientras que en el litoral del Pacífico los puertos de Manzanillo y Lázaro Cárdenas. En lo concerniente al puerto de Veracruz, éste posee el liderazgo en gráneles agrícolas y en el movimiento de automóviles, mientras que el puerto de Altamira, es el primer puerto del país en el manejo de fluidos no petroleros. Por otra parte, en el litoral del Pacífico, Manzanillo es el puerto más importante de México.” | es_MX |
dc.folio | 20210322112333-2842-TL | es_MX |
dc.format | es_MX | |
dc.identificator | 5 | es_MX |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12371/12676 | |
dc.language.iso | spa | es_MX |
dc.matricula.creator | 201411581 | es_MX |
dc.rights.acces | openAccess | es_MX |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 | es_MX |
dc.subject.classification | CIENCIAS SOCIALES | es_MX |
dc.subject.dbgunam | Océano--Efecto de los seres humanos sobre | es_MX |
dc.subject.lcc | Transporte acuático--México | es_MX |
dc.subject.lcc | Derecho marítimo | es_MX |
dc.subject.lcc | Comercio internacional | es_MX |
dc.subject.lcc | Contaminación marina | es_MX |
dc.thesis.career | Licenciatura en Comercio Internacional | es_MX |
dc.thesis.degreediscipline | Área Económico Administrativa | es_MX |
dc.thesis.degreegrantor | Facultad de Administración | es_MX |
dc.thesis.degreetoobtain | Licenciado (a) en Comercio Internacional | es_MX |
dc.title | Análisis de la implementación del Marpol 73/78 y su impacto en la gestión portuaria en México, 2014 - 2018 | es_MX |
dc.type | Tesis de licenciatura | es_MX |
dc.type.conacyt | bachelorThesis | es_MX |
dc.type.degree | Licenciatura | es_MX |
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