Comportamiento del precio relativo de los automóviles nuevos en México en el periodo 2003-2021
dc.audience | generalPublic | es_MX |
dc.contributor | Vázquez Muñoz, Juan Alberto | |
dc.contributor.advisor | VAZQUEZ MUÑOZ, JUAN ALBERTO; 99054 | |
dc.contributor.author | Ruiz Torres, Karla Alejandrina | |
dc.date.accessioned | 2023-01-16T16:25:35Z | |
dc.date.available | 2023-01-16T16:25:35Z | |
dc.date.issued | 2022-08 | |
dc.description.abstract | "La industria automotriz es uno de los sectores más relevantes de la actividad económica de México y del Estado de Puebla. Dicho sector forma parte de la industria manufacturera, la cual, de acuerdo con la teoría económica, debido a sus características, es el sector más dinámico de la economía y el que puede fungir como el motor del crecimiento. Si bien la participación del Producto Interno Bruto de la industria automotriz representa un porcentaje pequeño del PIB nacional, con excepción del subperiodo 2000-2009 en el que se mantuvo constante, desde 1993 dicho porcentaje ha aumentado. Dentro de la industria automotriz se puede identificar al subsector dedicado a la Fabricación de Automóviles y Camiones, en el que a su vez se identifica a las empresas productoras de automóviles subcompactos y compactos, los cuales son una alternativa transporte en México y que ha ido aumentando en importancia debido a que son económicos y tienen un costo de mantenimiento relativo bajo. Existen diversos factores explicativos que pueden coadyuvar a entender la pérdida de dinamismo de las ventas de vehículos subcompactos y compactos. La presente tesis analiza el comportamiento de los precios relativos de los automóviles en México, específicamente en el Estado de Puebla". | es_MX |
dc.folio | 20220817142404-8112-TL | es_MX |
dc.format | es_MX | |
dc.identificator | 5 | es_MX |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12371/17086 | |
dc.language.iso | spa | es_MX |
dc.matricula.creator | 201522775 | es_MX |
dc.publisher | Benemérita Universidad Autónoma de Puebla | es_MX |
dc.rights.acces | openAccess | es_MX |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 | es_MX |
dc.subject.classification | CIENCIAS SOCIALES | es_MX |
dc.subject.lcc | Automóviles--Industria y comercio--México--Puebla--Historia | es_MX |
dc.subject.lcc | Industrias manufactureras--Aspectos económicos | es_MX |
dc.subject.lcc | Automóviles--Industria y comercio--Finanzas | es_MX |
dc.subject.lcc | Automóviles--Precios | es_MX |
dc.subject.lcc | Precios--Investigación | es_MX |
dc.subject.lcc | Demanda (Teoría económica) | es_MX |
dc.thesis.career | Licenciatura en Economía | es_MX |
dc.thesis.degreediscipline | Área Económico Administrativa | es_MX |
dc.thesis.degreegrantor | Facultad de Economía | es_MX |
dc.thesis.degreetoobtain | Licenciado (a) en Economía | es_MX |
dc.title | Comportamiento del precio relativo de los automóviles nuevos en México en el periodo 2003-2021 | es_MX |
dc.type | Tesis de licenciatura | es_MX |
dc.type.conacyt | bachelorThesis | es_MX |
dc.type.degree | Licenciatura | es_MX |
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