Proyecto para la ampliación a cuatro carriles de la carretera Puebla - Tlaxcala - Apizaco Tramo: Ocotoxco - Apizaco del Km. 112+800 al Km. 116+500.
| dc.audience | generalPublic | |
| dc.contributor.advisor | Gonzalez Tellez, Celerino | |
| dc.contributor.author | Ramírez Fernández, José Filogonio Arturo | |
| dc.coverage.place | Tesiteca Biblioteca Central 3er. piso | |
| dc.date.accessioned | 2025-11-04T17:37:59Z | |
| dc.date.available | 2025-11-04T17:37:59Z | |
| dc.date.issued | 1985 | |
| dc.description.abstract | El proyecto de ampliación a cuatro carriles de la carretera Puebla–Tlaxcala–Apizaco, en el tramo Ocotoxco–Apizaco del km 112+800 al km 116+500, surge de la necesidad de mejorar la comunicación dentro del estado de Tlaxcala y con otras entidades de la República Mexicana, respondiendo al crecimiento poblacional, al desarrollo industrial y al turismo que caracterizan a la región. Se realizaron estudios preliminares para la selección de la ruta y se recopiló información básica que permitió considerar al usuario, el tipo de vehículo, el tránsito proyectado, así como factores de velocidad, pendientes y alineamientos horizontales y verticales. El diseño incluyó el análisis de secciones transversales, el cálculo de la sub-razante y de los volúmenes de obra, además de la planeación de obras de drenaje para garantizar la seguridad y durabilidad de la vía. Los objetivos principales fueron ofrecer una mejor comunicación a nivel estatal, agilizar el comercio, fomentar el turismo y brindar un servicio más seguro a los habitantes, reduciendo accidentes ocasionados por la saturación de las antiguas carreteras. La modernización permite un desplazamiento más rápido y confiable hacia centros de trabajo y ciudades vecinas como Apizaco, Chiautempan y Huamantla, fortaleciendo la economía y la integración social. En este sentido, la obra no solo atiende una necesidad técnica de infraestructura, sino que también representa un impulso al desarrollo económico, turístico y social de Tlaxcala, asegurando un mejor nivel de vida para sus pobladores y visitantes. | |
| dc.identifier.bibrecord | IT85 R5272p | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12371/30172 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Benemérita Universidad Autónoma de Puebla | |
| dc.rights.acces | restrictedAccess | |
| dc.subject.lcc | Transporte y comunicaciones—Ingeniería de tráfico—Planeación de infraestructura—Carretera—Selección de ruta—Tránsito—Seguridad vial—Puebla—Tlaxcala—México. | |
| dc.subject.lcc | Ingeniería de carreteras—Carreteras y pavimentos—Diseño de carreteras y autopistas—Construcción de carreteras. | |
| dc.subject.lcc | Topografía aplicada—Alineamientos de carretera—Levantamientos para obras viales. | |
| dc.thesis.career | Licenciatura en Ingeniería Topográfica y Geodésica | |
| dc.thesis.degreediscipline | Área de Ingeniería y Ciencias Exactas | |
| dc.thesis.degreegrantor | Facultad de Ingeniería | |
| dc.thesis.degreetoobtain | Ingeniero (a) Topográfico (a) y Geodesta | |
| dc.title | Proyecto para la ampliación a cuatro carriles de la carretera Puebla - Tlaxcala - Apizaco Tramo: Ocotoxco - Apizaco del Km. 112+800 al Km. 116+500. | |
| dc.type | Tesis de licenciatura | |
| dc.type.degree | Licenciatura |