Movilidad incluyente en Ixtulco, Tlaxcala: participación ciudadana para la transformación del espacio urbano

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dc.audiencegeneralPublic
dc.contributorGuevara Romero, María Lourdes
dc.contributorSalgado Montes, Stephanie Scherezada
dc.contributorFlores Lucero, María de Lourdes
dc.contributorJiménez Hernández, Alma
dc.contributor.advisorGuevara Romero, María Lourdes; 0000-0001-7312-3499
dc.contributor.advisorSalgado Montes, Stephanie Scherezad0; a0000-0001-6756-428X
dc.contributor.advisorFlores Lucero, María de Lourdes; 0000-0003-3849-0060
dc.contributor.advisorJiménez Hernández, Alma; 0000-0002-4696-0926
dc.contributor.authorAtempa Tuxpan, Antonio
dc.creatorAtempa Tuxpan, Antonio; 0000-0002-3985-2732
dc.date.accessioned2026-03-26T19:44:27Z
dc.date.available2026-03-26T19:44:27Z
dc.date.issued2024-10-31
dc.description.abstract"El análisis de la movilidad urbana con enfoque de justicia socio territorial en el que se basa esta investigación propone comprender la movilidad como un fenómeno multidimensional que se configura en la intersección entre el espacio físico, la organización social, los marcos normativos y las prácticas comunitarias. Desde esta perspectiva, se reconoce que la movilidad no solo depende de la infraestructura, sino también de las capacidades diferenciadas de los grupos sociales para apropiarse del territorio, particularmente aquellos en situación de vulnerabilidad. La presente investigación parte de la hipótesis de que ciertos sectores sociales (adultos mayores, personas con discapacidad y niños) enfrentan mayores obstáculos para integrarse plenamente a la vida urbana debido a las deficiencias en infraestructura y diseño del espacio público, lo que contribuye a su exclusión social. El propósito principal del estudio es identificar cómo interactúan los grupos de movilidad urbana en Ixtulco, estudiando las principales barreras con el fin de hacer propuestas que fortalezcan la equidad, accesibilidad y calidad de vida urbana de 2020 a 2025. Desde el ámbito físico, se analizarán las condiciones territoriales y de infraestructura que inciden en la movilidad de la comunidad. En el aspecto social, se estudiará el rol de los actores involucrados y su incidencia en la movilidad local. A nivel normativo, se examinará la legislación y los instrumentos de planeación aplicables".
dc.folio20251014123040-7353-T
dc.formatpdf
dc.identificator7
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12371/31820
dc.language.isospa
dc.matricula.creator221570016
dc.publisherBenemérita Universidad Autónoma de Puebla
dc.rights.accesopenAccess
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
dc.subject.classificationINGENIERÍA Y TECNOLOGÍA
dc.subject.lccComunidades--Clases--Movilidad social
dc.subject.lccComunidades--Ciudad--Espacios públicos
dc.subject.lccMovilidad social--México--Puebla--Estudio de casos
dc.subject.lccMinorías--Aspectos sociales
dc.thesis.careerDoctorado en Procesos Territoriales
dc.thesis.degreedisciplineÁrea de Ingeniería y Ciencias Exactas
dc.thesis.degreegrantorFacultad de Arquitectura
dc.thesis.degreetoobtainDoctor en Procesos Territoriales
dc.titleMovilidad incluyente en Ixtulco, Tlaxcala: participación ciudadana para la transformación del espacio urbano
dc.typeTesis de doctorado
dc.type.conacytdoctoralThesis
dc.type.degreeDoctorado
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