La industria automotriz en Puebla. Condiciones laborales, flexibilidad y sindicato (caso VW)
dc.audience | generalPublic | es_MX |
dc.contributor | Calderón Morillón, Oscar | |
dc.contributor.advisor | CALDERON MORILLON, OSCAR; 104460 | |
dc.contributor.author | Otero Flores, Francisco Uriel | |
dc.date.accessioned | 2020-08-17T18:17:35Z | |
dc.date.available | 2020-08-17T18:17:35Z | |
dc.date.issued | 2018-08 | |
dc.description.abstract | “La industria automotriz (IA) en México a lo largo de la segunda mitad del siglo XX y en lo que va de este siglo, ha sido una de las actividades económicas más socorridas no solo en el país sino a nivel mundial. Pese a diversos tipos de recesiones o crisis económicas mundiales, ha logrado recuperarse, e incluso estudios recientes prevén que durante los siguientes años tenga un crecimiento considerable, y el caso Volkswagen (VW) en Puebla no es la excepción. Aunque en algunos países “desarrollados” esta industria ha dejado de crecer por el traslado de producción y consumo a los llamados países “subdesarrollados”, estos últimos se han vuelto el foco en esta industria, por lo cual países como México serán de los mayores productores y posibles consumidores en todo el mundo. Sí bien, en términos de producción y calidad a nivel mundial la IA en Puebla ha demostrado estar a la altura, este estudio analizará el estado en que se encuentran las condiciones laborales de los trabajadores dentro de un contexto de flexibilidad en diferentes niveles, ya sea en términos de globalización y división mundial del trabajo, flexibilización de los mercados laborales, flexibilización de los contratos laborales y hasta flexibilización de los procesos de trabajo”. | es_MX |
dc.folio | 499718TL | es_MX |
dc.format | es_MX | |
dc.identificator | 5 | es_MX |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12371/7208 | |
dc.language.iso | spa | es_MX |
dc.matricula.creator | 201229711 | es_MX |
dc.publisher | Benemérita Universidad Autónoma de Puebla | es_MX |
dc.rights.acces | openAccess | es_MX |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 | es_MX |
dc.subject.classification | CIENCIAS SOCIALES | es_MX |
dc.subject.lcc | Industria automotriz--México--Puebla--Estudio de casos | es_MX |
dc.subject.lcc | Trabajadores de la industria automotriz--Investigación | es_MX |
dc.subject.lcc | Trabajadores de la industria automotriz--Condiciones sociales | es_MX |
dc.subject.lcc | Contratos de trabajo | es_MX |
dc.subject.lcc | Jornada de trabajo flexible | es_MX |
dc.subject.lcc | Negociaciones colectivas de trabajo | es_MX |
dc.subject.lcc | Sindicatos | es_MX |
dc.subject.viaf | Volkswagen de México--Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen | es_MX |
dc.thesis.career | Licenciatura en Sociología | es_MX |
dc.thesis.degreediscipline | Área de Ciencias Sociales y Humanidades | es_MX |
dc.thesis.degreegrantor | Facultad de Derecho y Ciencias Sociales | es_MX |
dc.thesis.degreetoobtain | Licenciado (a) en Sociología | es_MX |
dc.title | La industria automotriz en Puebla. Condiciones laborales, flexibilidad y sindicato (caso VW) | es_MX |
dc.type | Tesis de licenciatura | es_MX |
dc.type.conacyt | bachelorThesis | es_MX |
dc.type.degree | Licenciatura | es_MX |