Estudios Topo-Hidráulicos aplicados a puentes carreteros (Camino Pachuca-Molango.) Tramo: El paso Cerro Blanco, Cruce Río Amajac Km. 3.480.
Date
1989
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Benemérita Universidad Autónoma de Puebla
Abstract
El propósito central del estudio es mejorar las vías de comunicación terrestres mediante la aplicación de estudios topo-hidráulicos en la construcción de puentes carreteros, específicamente en el tramo Camino Pachuca-Molango, en el cruce del Río Amajac. Estos estudios deben apegarse a un sistema de planeación, programación, presupuestación y control, con el fin de garantizar calidad, eficiencia y un uso adecuado de los recursos humanos, materiales y financieros. La investigación plantea que los proyectos de infraestructura requieren un enfoque objetivo, sistemático y profesional en sus operaciones, procedimientos y normatividad. Se destaca la importancia de fortalecer las políticas regionales para mejorar la planeación y el control de la inversión pública, ya que el aumento del tránsito vehicular exige vías modernas y funcionales. Dentro de estos proyectos es común enfrentar accidentes topográficos e hidrológicos, como barrancas, ríos o arroyos, que requieren soluciones mediante puentes. Por ello, este trabajo busca introducir a los ingenieros topógrafos en el campo de los estudios topo-hidráulicos, ofreciendo alternativas para mejorar su ejecución y operación, con el fin de brindar mejores servicios a los usuarios. La investigación integra procedimientos técnicos adaptados a normas específicas, constituyendo una base académica y práctica para futuros proyectos de puentes. Además, funciona como guía de consulta para estudiantes e ingenieros, proporcionando conocimientos esenciales que permiten comprender y resolver problemas relacionados con la planeación y construcción de este tipo de obras. De esta manera, se busca contribuir al desarrollo regional y a la eficiencia en la ejecución de proyectos de infraestructura carretera.