Proceso constructivo del mantenimiento al puente vehicular San Marcos ubicado en el km 25+687 de la carretera interserrana
Date
2026-03
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Publisher
Benemérita Universidad Autónoma de Puebla
Abstract
“Esta tesis consiste en el proceso constructivo de cada etapa y conceptos a realizar para reparar y mejorar las condiciones actuales del puente, el cual tiene el siguiente nombre de obra asignado por la SCT “Proceso constructivo del mantenimiento al puente vehicular San Marcos ubicado en el km 25+ 687 de la carretera interserrana” con una sección de corona de siete metros sobre la estructura (7. 00 m), conformada por dos carriles de tres metros (3. 50 m) banquetas, guarniciones y parapetos en sus extremos. El reforzamiento de la estructura existente sobre el camino fue en la superestructura, la cual está definida como un puente de 75. 00 m de longitud, y está constituido por tres claros de aproximadamente 25. 00 m y un ancho de 9. 80 m, que aloja dos carriles de circulación. La estructuración básica, es a base de una superestructura a base de dos trabes metálicas de 1. 45 m de peralte de acero estructural (A-36) trabajando en sección compuesta con una losa de rodamiento de 0. 26 m. de espesor. Se consideran guarniciones, banquetas y parapeto en el ancho del tablero. La sub-estructura consiste en dos pilas intermedias a base de columnas circulares de concreto reforzado y dos estribos extremos a base de mampostería. Las trabes descansan sobre cabezales en las pilas y sobre coronas 2 de concreto reforzado en los estribos”.
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