La construcción social de imágenes urbanas entre conductores de uber en Puebla, México

Simple item page
dc.audiencegeneralPublices_MX
dc.contributorLicona Valencia, Ernesto
dc.contributor.advisorLICONA VALENCIA, ERNESTO; 122452
dc.contributor.authorBatalla Coeto, Olegario
dc.date.accessioned2021-02-25T19:33:45Z
dc.date.available2021-02-25T19:33:45Z
dc.date.issued2020-08
dc.description.abstract“Uber, la aplicación de transporte creada en Silicon Valley, California, comenzó a operar en la ciudad de Puebla en septiembre de 2015 ofreciendo su versión estándar (UberX) y de lujo (UberBlack) (Redacción, 2 de septiembre de 2015), 1 alcanzando a tener a finales de 2017 alrededor de 9,000 socios-conductores (Cancino, 15 de abril de 2018) y cerca de 16,000 dos años después (Martínez, 11 de octubre de 2019). Al tener relativamente pocas barreras para entrar, y a través de prometer libertad, flexibilidad e independencia a sus futuros conductores, Uber logró a sumar a principios de 2018 tres millones de conductores activos en más de 630 ciudades alrededor del mundo (Rosenblat, 2018). Inicialmente en Puebla, Uber sólo aceptaba pagos con tarjeta de crédito, sin embargo, la empresa logró diversificar sus formas de cobro aceptando tarjetas de débito y pagos en efectivo, ampliando así el número de consumidores. Las principales razones por las cuales los habitantes de esta ciudad prefirieron a Uber sobre el servicio de taxi tradicional fueron la alta inseguridad y el mal servicio de estos, además de que su uso connotaba distinción social. De esta forma, en la actualidad Uber constituye un servicio de transporte urbano consolidado en el que trabajan miles de personas, de forma parcial y de tiempo completo.”es_MX
dc.folio20200824093948-9974-Tes_MX
dc.formatpdfes_MX
dc.identificator4es_MX
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12371/11346
dc.language.isospaes_MX
dc.matricula.creator218461215es_MX
dc.publisherBenemérita Universidad Autónoma de Pueblaes_MX
dc.rights.accesopenAccesses_MX
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0es_MX
dc.subject.classificationHUMANIDADES Y CIENCIAS DE LA CONDUCTAes_MX
dc.subject.lccTransporte--México--Pueblaes_MX
dc.subject.lccServicios de transportees_MX
dc.subject.lccVehículos compartidoses_MX
dc.subject.lccViaje compartido--Aspectos socialeses_MX
dc.subject.lccEspacios públicos--Aspectos socialeses_MX
dc.subject.lccConductores de automóviles--Anécdotases_MX
dc.thesis.careerMaestría en Antropología Sociales_MX
dc.thesis.degreedisciplineÁrea de Ciencias Sociales y Humanidadeses_MX
dc.thesis.degreegrantorFacultad de Filosofía y Letrases_MX
dc.thesis.degreetoobtainMaestro(a) en Antropología Sociales_MX
dc.titleLa construcción social de imágenes urbanas entre conductores de uber en Puebla, Méxicoes_MX
dc.typeTesis de maestríaes_MX
dc.type.conacytmasterThesises_MX
dc.type.degreeMaestríaes_MX
Files
Original bundle
Now showing 1 - 2 of 2
Name:
20200824093948-9974-Carta.pdf
Size:
602.7 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Thumbnail Image
Name:
20200824093948-9974-T.pdf
Size:
4.85 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download
Collections
Tesis de Maestría