Ingeniería topográfica en la obra rehabilitación del pavimento y ampliación a terceros carriles cuerpo B del km 90 + 000 al km 102 + 000 de la autopista, México - Puebla.
Date
2009
Authors
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Publisher
Benemérita Uviersidad Autónoma de Puebla
Abstract
La obra de rehabilitación del pavimento y ampliación a terceros carriles cuerpo B del km 90+000 al km 102+000 de la autopista México-Puebla responde a la necesidad de mejorar la infraestructura vial ante el crecimiento demográfico acelerado en Puebla, que ha afectado la calidad de los servicios. El tramo presenta lomeríos suaves, pendientes medias y se encuentra a 2250 m sobre el nivel del mar, con dos carriles y acotamientos limitados. La ampliación incluye un tercer carril y acotamiento para mejorar la seguridad y permitir un tránsito más fluido de vehículos ligeros y pesados. La obra prevé una vida útil de 15 años, considerando estudios de pavimento y cargas de tránsito. La ingeniería topográfica es indispensable para ejecutar el proyecto, aplicando métodos y técnicas que permiten decisiones precisas con datos incompletos o inexactos. CAPUFE es la entidad responsable de la operación y conservación de la autopista, bajo el Programa Nacional de Rehabilitación de la Red de Autopistas. El proyecto se justifica también por eventos culturales y comerciales que incrementan el aforo vehicular. Se consideran estudios de clima, orografía, geología, hidrología y datos topográficos, así como impactos socioeconómicos. La obra integra análisis de estructura existente, derecho de vía, procedimientos constructivos y la aplicación de la topografía durante toda la ejecución del proyecto, garantizando seguridad, eficiencia y mejora de la movilidad regional.