Interfaz gráfica de usuario de un clúster de instrumentos automotriz y su interacción con hardware de bajo costo

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dc.audiencegeneralPublic
dc.contributorSánchez Gaspariano, Luis Abraham
dc.contributorGutiérrez Arias, José Eligio Moisés
dc.contributor.advisorSánchez Gaspariano, Luis Abraham; 0000-0002-3899-0746
dc.contributor.advisorGutiérrez Arias, José Eligio Moisés; 0000-0002-8224-1099
dc.contributor.authorOrtiz Hernández, Sergio Josué
dc.creatorOrtiz Hernández, Sergio Josué; 0009-0000-8412-9538
dc.date.accessioned2026-01-20T21:24:44Z
dc.date.available2026-01-20T21:24:44Z
dc.date.issued2025-08
dc.description.abstract"La presente tesis aborda el diseño e implementación de una interfaz gráfica de usuario (GUI) para la simulación de un clúster de instrumentos automotriz, integrándola con hardware de bajo costo para establecer una red de comunicación vehicular. El objetivo del proyecto fue desarrollar una solución accesible y didáctica, orientada a la educación y la investigación en el campo de los sistemas automotrices y las redes vehiculares. Se logró construir un prototipo funcional que consta de cuatro nodos interconectados a través de un bus CAN. Estos nodos, basados en microcontroladores ESP32 y transceptores CAN, fueron configurados para simular la captura y transmisión de da-tos críticos como el nivel de combustible, la temperatura del motor y parámetros del tren motriz. Uno de los nodos actuó como un gateway, encargado de recibir los datos del bus CAN y enviarlos a la GUI desarrollada en Python (Tkinter) a través de comunicación serial.Las pruebas realizadas con estudiantes de ingeniería en sistemas automotrices demostraron la eficacia del sistema, confirmando la correcta funcionalidad de la red CAN y la visualización precisa de los datos en tiempo real en la GUI. Un hallazgo significativo fue la viabilidad económica de esta propuesta, la cual representa una alternativa de muy bajo costo en comparación con los equipos de laboratorio comerciales, facilitando así el acceso a la formación práctica en tecnologías automotrices".
dc.folio20250815103051-2195-T
dc.formatpdf
dc.identificator7
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12371/30952
dc.language.isospa
dc.matricula.creator223470437
dc.publisherBenemérita Universidad Autónoma de Puebla
dc.rights.accesopenAccess
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
dc.subject.classificationINGENIERÍA Y TECNOLOGÍA
dc.subject.lccMatemáticas--Instrumentos y máquinas--Máquinas de cálculo--Informática--Otros temas--Interfaces de usuario
dc.subject.lccIngeniería de carreteras--Sistemas de comunicación--Redes vehiculares ad hoc
dc.subject.lccInterfaces gráficas de usuario (sistemas informáticos)--Software--Desarrollo
dc.subject.lccRedes ad hoc vehiculares (Redes de computadoras)
dc.subject.lccDashboards (Administración de sistemas de información)
dc.thesis.careerMaestría en Ciencias de la Electrónica
dc.thesis.degreedisciplineÁrea de Ingeniería y Ciencias Exactas
dc.thesis.degreegrantorFacultad de Ciencias de la Electrónica
dc.thesis.degreetoobtainMaestro (a) en Ciencias de la Electrónica, opción automatización
dc.titleInterfaz gráfica de usuario de un clúster de instrumentos automotriz y su interacción con hardware de bajo costo
dc.typeTesis de maestría
dc.type.conacytmasterThesis
dc.type.degreeMaestría
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