Supervisión topográfica y control de calidad de la obra: Rehabilitación del pavimento del km. 172 + 500 al km. 195 + 000 ambos cuerpos de la autopista Puebla Acatzingo.
| dc.audience | generalPublic | |
| dc.contributor.advisor | Ávila Cruz, Máximo | |
| dc.contributor.author | Neri Perez, Federico | |
| dc.coverage.place | Tesiteca Biblioteca Central 3er. piso | |
| dc.date.accessioned | 2025-11-13T16:50:56Z | |
| dc.date.available | 2025-11-13T16:50:56Z | |
| dc.date.issued | 2010 | |
| dc.description.abstract | Antes de iniciar la obra, el Ingeniero Topógrafo Geodesta es fundamental para supervisar y verificar todos los aspectos del proyecto autorizado, incluyendo el proyecto geométrico, los volúmenes de obra y la relación entre las estaciones de control horizontal y vertical. En la supervisión de la rehabilitación del pavimento del km 172+500 al km 195+000 de la autopista Puebla-Acatzingo, se detectaron discrepancias entre los valores de control proporcionados por la empresa proyectista y los obtenidos en campo, con errores de hasta 0.20 m, lo que obligó a solicitar correcciones o establecer nuevas poligonales de control. Se nivelaron los vértices y se definieron nuevos ejes de construcción para ambos cuerpos de la autopista, permitiendo actualizar correctamente las secciones de proyecto. La planta topográfica presentó errores de alineamiento y ancho de calzada que se estandarizaron a 10.80 m en CPO A y 12.00 m en CPO B, evitando incrementar los volúmenes de obra. Las secciones transversales también requirieron recalcular volúmenes, corregir fresados desde la línea de proyecto y ajustar la microcarpeta a 7.50 m en la corona. Por último, se revisó el perfil longitudinal, realizando solo correcciones menores, asegurando que los trabajos de base estabilizada y pavimento cumplieran con las pendientes proyectadas y las especificaciones del cliente CAPUFE. | |
| dc.identifier.bibrecord | ITG10 N47 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12371/30394 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Benemérita Uviersidad Autónoma de Puebla | |
| dc.rights.acces | restrictedAccess | |
| dc.subject.lcc | Topografía aplicada—Usos del suelo—Ingeniería vial—Rehabilitación de pavimentos—Infraestructura carretera—Desarrollo urbano—Puebla—México. | |
| dc.subject.lcc | Ingeniería geodésica—Transporte terrestre—Autopistas federales—Conservación y modernización—Movilidad regional. | |
| dc.subject.lcc | Cartografía aplicada—Proyectos carreteros—Corrección de desviaciones—Obras públicas. | |
| dc.thesis.career | Licenciatura en Ingeniería Topográfica y Geodésica | |
| dc.thesis.degreediscipline | Área de Ingeniería y Ciencias Exactas | |
| dc.thesis.degreegrantor | Facultad de Ingeniería | |
| dc.thesis.degreetoobtain | Ingeniero (a) Topográfico (a) y Geodesta | |
| dc.title | Supervisión topográfica y control de calidad de la obra: Rehabilitación del pavimento del km. 172 + 500 al km. 195 + 000 ambos cuerpos de la autopista Puebla Acatzingo. | |
| dc.type | Tesis de licenciatura | |
| dc.type.degree | Licenciatura |