Control del cuerpo de aceleración electrónico basado en el par mediante HIL

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dc.audiencegeneralPublices_MX
dc.contributorAmbrosio Lázaro, Roberto Carlos
dc.contributorFierro Rojas, Jorge Dionisio
dc.contributor.advisorAMBROSIO LAZARO, ROBERO CARLOS; 36102
dc.contributor.authorHernández Morales, Edgar Gabriel
dc.date.accessioned2020-03-20T14:50:12Z
dc.date.available2020-03-20T14:50:12Z
dc.date.issued2019-11
dc.description.abstract"El propósito del presente trabajo es la implementación de un control de acelerador electrónico basado en la técnica de seguidor de par debido a que este dispositivo al trabajar en conjunto con el sistema de gestión del motor del vehículo contribuye a un mejor rendimiento del motor en cuanto a potencia, torque y principalmente consumo de combustible y reducción de emisiones."es_MX
dc.folio848219TLes_MX
dc.formatpdfes_MX
dc.identificator7es_MX
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12371/5079
dc.language.isospaes_MX
dc.matricula.creator201345631es_MX
dc.publisherBenemérita Universidad Autónoma de Pueblaes_MX
dc.rights.accesopenAccesses_MX
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0es_MX
dc.subject.classificationINGENIERÍA Y TECNOLOGÍAes_MX
dc.subject.lccAutomóviles--Motores--Modificaciónes_MX
dc.subject.lccAutomóviles--Motores--Innovaciones tecnológicases_MX
dc.subject.lccSimulación por computadoraes_MX
dc.subject.lccProcesamiento electrónico de datoses_MX
dc.subject.lccProcesamiento de datos en tiempo reales_MX
dc.thesis.careerLicenciatura en Ingeniería en Sistemas Automotriceses_MX
dc.thesis.degreedisciplineÁrea de Ingeniería y Ciencias Exactases_MX
dc.thesis.degreegrantorFacultad de Ciencias de la Electrónicaes_MX
dc.thesis.degreetoobtainLicenciado (a) en Ingeniería en Sistemas Automotriceses_MX
dc.titleControl del cuerpo de aceleración electrónico basado en el par mediante HILes_MX
dc.typeTesis de licenciaturaes_MX
dc.type.conacytbachelorThesises_MX
dc.type.degreeLicenciaturaes_MX
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