Efecto de las condiciones de enfriamiento en la distorsión de piezas de acero 51CrV4 durante el temple
dc.audience | generalPublic | es_MX |
dc.contributor | Olivares Xometl, Crescencio Octavio | |
dc.contributor.advisor | OLIVARES XOMETL, CRESCENCIO OCTAVIO; 87639 | |
dc.contributor.author | Mariscal Hernández, César | |
dc.creator | MARISCAL HERNANDEZ, CESAR; 778397 | |
dc.date.accessioned | 2020-10-14T18:54:45Z | |
dc.date.available | 2020-10-14T18:54:45Z | |
dc.date.issued | 2018-06 | |
dc.description.abstract | “El temple tiene por objeto endurecer y aumentar a resistencia de los aceros. Para ello, se calienta en general el acero a una temperatura ligeramente más elevada que la crítica superior y se enfría luego más o menos rápidamente en aun medio de temple, según sea el caso. Cuando el acero se enfría desde una temperatura austenítica a una velocidad de enfriamiento lenta, se obtienen microestructuras que favorecen la aparición de un bajo nivel de esfuerzos residuales dentro del material. Sin embargo, para la obtención de propiedades mecánicas como la resistencia y dureza en un rango elevado, es necesario utilizar velocidades de enfriamiento más altas. Para estas condiciones, las velocidades de enfriamiento no son uniformes lo que conlleva a la evolución de esfuerzos internos que pueden ser perjudiciales en la vida de la pieza o componente. Finalmente, en este trabajo se realizó una simulación del temple del acero 51CrV4 mediante un modelo de elemento finito, con datos experimentales. Esta simulación, con el fin de poder conocer los fenómenos que afectan la distorsión y calidad de la pieza final durante los temples y poder parametrizar todas las variables que podemos cambiar en el proceso, reduciendo así costos de operación y de prueba en gran medida”. | es_MX |
dc.folio | 389818TL | es_MX |
dc.format | es_MX | |
dc.identificator | 7 | es_MX |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12371/8381 | |
dc.language.iso | spa | es_MX |
dc.matricula.creator | 201002698 | es_MX |
dc.rights.acces | openAccess | es_MX |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 | es_MX |
dc.subject.classification | INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA | es_MX |
dc.subject.dbgunam | Austenitas | es_MX |
dc.subject.dbgunam | Esfuerzos residuales | es_MX |
dc.subject.dbgunam | Industria automotriz--México--Puebla | es_MX |
dc.subject.dbgunam | Martensita | es_MX |
dc.subject.lcc | Resistencia de materiales | es_MX |
dc.subject.lcc | Métodos de elementos finitos | es_MX |
dc.thesis.career | Licenciatura en Ingeniería en Materiales | es_MX |
dc.thesis.degreediscipline | Área de Ingeniería y Ciencias Exactas | es_MX |
dc.thesis.degreegrantor | Facultad de Ingeniería Química | es_MX |
dc.thesis.degreetoobtain | Ingeniero (a) en Materiales | es_MX |
dc.title | Efecto de las condiciones de enfriamiento en la distorsión de piezas de acero 51CrV4 durante el temple | es_MX |
dc.type | Tesis de licenciatura | es_MX |
dc.type.conacyt | bachelorThesis | es_MX |
dc.type.degree | Licenciatura | es_MX |