Diseño y caracterización de estructuras resistivas con geometría en espiral para su posible aplicación como un sensor de flujo

Andrade Enríquez, Stephany

Diseño y caracterización de estructuras resistivas con geometría en espiral para su posible aplicación como un sensor de flujo

dc.audience	generalPublic
dc.contributor	Vásquez Agustín, Marco Antonio
dc.contributor	Ambrosio Lázaro, Roberto Carlos
dc.contributor.advisor	Vásquez Agustín, Marco Antonio; 173445
dc.contributor.author	Andrade Enríquez, Stephany
dc.date.accessioned	2024-03-13T18:56:57Z
dc.date.available	2024-03-13T18:56:57Z
dc.date.issued	2023-10
dc.description.abstract	"La concentración excesiva de contaminantes atmosféricos provenientes de vehículos que utilizan combustible como gasolina o diésel causan que la población mexicana se vea afectada en los ámbitos de: economía, salud y productividad. Es por ello qué en el área automotriz, se ha visto la necesidad de implementar técnicas de monitoreo ambiental, como lo es el sensor de flujo. Este sensor calcula adecuadamente una mezcla aire-combustible con la medición precisa del flujo de aire, para así controlar emisiones de partículas contaminantes, humo negro en el escape, ahorro en consumo de combustible y mayor eficiencia en los autos. En la actualidad, los sensores de flujo propuestos han sido los anemómetros de hilo caliente, karman vortex y de tipo paletas. Sin embargo, presentan algunos inconvenientes, como lo son: baja tasa de respuesta dinámica, se contaminan fácilmente, son voluminosos y tienen un alto costo. Por estas razones, en este proyecto de tesis se propone la fabricación y caracterización de un sensor de flujo, basado en tecnología de microelectrónica. Para obtener un dispositivo miniaturizado, con alta tasa de respuesta, un bajo costo, con un alto coeficiente de temperatura de resistencia, mecánicamente estable y bajo consumo de potencia".
dc.folio	20231115134952-6705-TL
dc.format	pdf
dc.identificator	7
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/20.500.12371/20225
dc.language.iso	spa
dc.matricula.creator	201634248
dc.publisher	Benemérita Universidad Autónoma de Puebla
dc.rights.acces	openAccess
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
dc.subject.classification	INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA
dc.subject.lcc	Aire--Contaminación--Prevención
dc.subject.lcc	Combustibles fósiles--Aspectos ambientales
dc.subject.lcc	Automóviles--Industria y comercio--Aspectos ambientales
dc.subject.lcc	Automóviles--Dispositivos de control de la contaminación--Innovaciones tecnológicas
dc.subject.lcc	Microelectrónica
dc.thesis.career	Licenciatura en Ingeniería en Sistemas Automotrices
dc.thesis.degreediscipline	Área de Ingeniería y Ciencias Exactas
dc.thesis.degreegrantor	Facultad de Ciencias de la Electrónica
dc.thesis.degreetoobtain	Licenciado (a) en Ingeniería en Sistemas Automotrices
dc.title	Diseño y caracterización de estructuras resistivas con geometría en espiral para su posible aplicación como un sensor de flujo
dc.type	Tesis de licenciatura
dc.type.conacyt	bachelorThesis
dc.type.degree	Licenciatura