Transporte urbano de la ciudad de Puebla 1980-1995.

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dc.audiencegeneralPublic
dc.contributor.authorRosales Robles, Faustino Guillermo
dc.contributor.directorMendez Jimenez, Dante
dc.coverage.placeBiblioteca central 3er nivel, Tesiteca
dc.date.accessioned2026-06-02T18:25:12Z
dc.date.available2026-06-02T18:25:12Z
dc.date.issued2005-06
dc.description.abstractEl transporte público urbano en la ciudad de Puebla, conformado mayoritariamente por combis, minibuses y autobuses, enfrenta una crisis de ineficiencia y mala calidad que afecta directamente a los usuarios. La gestión actual, basada en concesionarios particulares que operan de manera individual, ha demostrado ser inoperante debido a una deficiente organización administrativa, contable y operativa. Esta situación se traduce en problemas graves como la menor frecuencia en el servicio, la sobreexplotación y el deterioro del equipo rodante, así como reparaciones de baja calidad que utilizan refacciones reconstruidas o de segunda mano, lo que resulta en cortes frecuentes del servicio. El origen de esta problemática se remonta a un crecimiento desorganizado del transporte colectivo desde la década de los ochenta, impulsado más por intereses particulares y gremiales que por una planeación adecuada. La falta de una administración centralizada y profesional ha propiciado conflictos entre transportistas, invasión de rutas y una ineficiencia generalizada que vuelve al sistema insostenible. Esta realidad, documentada por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes del Gobierno del Estado, ha motivado la búsqueda de alternativas que modernicen el sector para responder a la creciente demanda de la capital poblana. Como respuesta, surge el proyecto denominado "EMPRESAS DE TRANSPORTE PÚBLICO URBANO", cuya finalidad es reestructurar la prestación del servicio para superar las condiciones actuales de inoperatividad. Esta propuesta busca elevar la productividad mediante la implementación de sistemas de planeación, organización, administración e informática, además de reducir los costos operativos a través de economías de escala y mejores prácticas de mantenimiento preventivo. Con ello, se espera generar beneficios tangibles tanto para los usuarios, al mejorar la calidad del servicio, como para los concesionarios y trabajadores del sector. El presente estudio se estructura para abordar esta transformación de manera integral, comenzando con una reseña histórica del sector desde 1980, época en la que el sistema pasó de estar centralizado en pocas organizaciones a diversificarse de manera desordenada. Posteriormente, el trabajo analiza las experiencias de planeación del transporte urbano en la ciudad y detalla, en su tercer capítulo, la propuesta de las "EMPRESAS DE TRANSPORTE PÚBLICO URBANO" como una alternativa técnica y operativa viable para solucionar la problemática actual. Finalmente, el documento cierra con conclusiones, recomendaciones y un inventario detallado de las rutas colectivas existentes. A través de este análisis, se pretende establecer una hoja de ruta clara que permita transitar hacia un sistema de transporte masivo más eficiente, organizado y capaz de contribuir activamente al desarrollo económico de la región. La transición hacia este modelo empresarial se plantea no solo como una mejora administrativa, sino como una necesidad vital para revertir el deterioro del sistema de transporte público y elevar el nivel de vida de los habitantes de la ciudad de Puebla.
dc.identifier.bibrecordLE2005 R6 T7
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12371/32762
dc.language.isospa
dc.publisherBenemérita Universidad Autonóma de Puebla
dc.rights.accesrestrictedAccess
dc.subject.lccTransporte urbano--transporte público--administración de servicios--planificación urbana--México--Puebla
dc.subject.lccConcesionarios--mantenimiento de flotas--movilidad urbana--economía del transporte
dc.subject.lccRefacciones--invasión--sobreexplotación
dc.thesis.careerLicenciatura en Economía
dc.thesis.degreedisciplineÁrea Económico Administrativa
dc.thesis.degreegrantorFacultad de Economía
dc.thesis.degreetoobtainLicenciado (a) en Economía
dc.titleTransporte urbano de la ciudad de Puebla 1980-1995.
dc.typeTesis de licenciatura
dc.type.degreeLicenciatura
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